年检|国六还没多久国七就快要来了？车主车商都苦恼：这也太快了吧！
国六还没多久国七就快要来了？车主车商都苦恼：这也太快了吧！
我国的汽车保有量已经达到3.4亿 ， 而正由于现在马路上的车辆越来越多 ， 所以相关的限制和要求也是越发严厉 ， 比如说大家都在讨论的关于汽车排放标准的实施和规定问题 ， 同时也是牵动了广大车主和汽车厂商的一个重大问题 。
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我们都知道 ， 一般如今最困扰车主们的两件事情就是年检和油价了 ， 还好由于今年的国际油价大跌让现在的油价进入到了“5元时代” ， 还让车主们喘了一口气 。 而为了要倡导环保 ， 所以如今对汽车排放的要求是越来严格 ， 所以关于年检的问题也是越来越让人头疼 。
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如今 ， 国六已经开始实施 ， 这也就意味着一些国五车基本上就通过不了年检了 ， 甚至是直接被引导报废 ， 导致许多的厂商都不得不将发动机“回炉重造” ， 有些开始花大价钱重新开发符合标准的发动 ， 而有些则直接砍掉一个缸变成3缸来卖 。 而那些国五的库存车也是让国内的汽车市场陷入了一场价格大战 ， 导致很多厂商都“元气大伤” 。
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【年检|国六还没多久国七就快要来了？车主车商都苦恼：这也太快了吧！】
至于对车主们来说 ， 刚买车的还好还有6年的缓冲期 ， 而一些超过6年的车主就要一年一检了 ， 已经给很多车主带来了麻烦 。 可更令大家头疼的是 ， 有消息指出国六刚实行一年左右 ， 国七已经开始在筹备了 ， 并且还将更加严格 。
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而毫无疑问的 ， 国七出来之后 ， 国五的车就更没立足之地了 ， 最惨的是今年刚买的国五车 ， 估计等不到6年就直接报废了 。 而实际上 ， 真正的国六 ， 即国六b将在2023年实行 ， 而国七可能在2025年 ， 也就是说只有2年的缓冲时间 ， 这个持续时间或将更短 。
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