老林说车|又一国产SUV成功了!连续7个月销量第一,32.8万至今无骂声



老林说车|又一国产SUV成功了!连续7个月销量第一,32.8万至今无骂声
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理想ONE是市场上十分特殊的一款新能源汽车 , 它采用智能发电系统来解决车主的最大续航里程“焦虑症” , 通过搭载大容量电池组和高功率智能发电机的动力组合来实现续航的最优解 , 车主没有了续航方面的担忧 , 就能够放心地开着它爬山涉水了 , 五一期间很多车主驾驶着理想ONE去西藏自驾游 , 成为了去西藏出频率最高的电动车 , 它的品质自然毋庸置疑 。
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2020年6月 , 资深车评人韩路(北京锋巢信息技术有限公司联合创始人 , 前汽车之家媒体业务高级总监)驾驶两台理想ONE成功穿越了阿里北无人区 , 经历了600多公里的严重搓板路后 , 两台理想ONE的底盘都没有发生变形 , 而且螺丝都符合生产设计力矩要求 , 除了在后护板上有些剐蹭外 , 整个底盘都一切正常 , 四轮定位参数也没有发生变化 , 理想ONE的可靠性和稳定性可见一斑!这是一辆可以让车主彻底放心的新能源汽车 。
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在销量上 , 理想ONE也取得了很大的成功 , 根据2020年7月份中汽数据终端零售数据显示 , 理想ONE已经连续7个月成为国内插电式混合动力新能源汽车(增程式也属于插混车型)的销量第一 , 在刚刚过去的8月份 , 它更是完成了2711辆的交付量 , 创造了自2019年12月交付以来单月交付量的新高 。 由此可见 , 消费者对它的认可度十分高 , 它的增程式续航方案得到了车主的一致认可 , 32.80万至今无骂声就说明了车主对于它的表现是肯定的和满意的 。 理想ONE也是国内唯一一辆成功杀入豪华中大型SUV战场的国产增程式新能源汽车 。
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在出行体验上 , 理想ONE配备了变道辅助功能 , 在自适应巡航及车道保持系统共同工作时 , 只需要打开转向灯 , 系统就能自动完成变道 , 不过这一功能还需要驾驶者自行判断后方来车情况 。 它的全速域自适应巡航的最高设定车速为135km/h , 车道保持系统的启动条件为15km/h 。
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【老林说车|又一国产SUV成功了!连续7个月销量第一,32.8万至今无骂声】
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理想ONE有混动和增程两种动力模式 , 两种模式之间的区别就是增程器启动时间不同 , 比如混动模式是在电池电量使用约29%之后才会启动增程器 , 而增程模式则是当电池电量低于17%的时候增程器才会启动 。 增程器启动的过程中十分安静 , 你的主观印象是察觉不了增程器是否启动了的 , 只有通过全液晶仪表盘上的燃油消耗数值才能知道 , 原来增程器已经工作了 , 带来的好处就是车内十分安静 , 优秀的NVH值比全新宝马X5还要略胜一筹 , 理想ONE也是一辆静谧性可圈可点的豪华中大型SUV 。
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动力上 , 它搭载了前后两台永磁/同步电机 , 系统综合功率240kW(326马力) , 系统综合扭矩530N·m , 强劲的动力输出可以实现6.5秒破百的0-100km/h加速时间 , 我们也对它进行过实测 , 实测成绩是6.3秒破百 , 比官方宣称的还少了0.2秒 , 实测100-0km/h制动距离是38.24米 , 就是相比那些动辄百万级别的豪华SUV , 理想ONE的性能也是不遑多让 , 况且它还配备了可变悬架功能(悬架软硬可调节)和电动四驱系统 。


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