21-30万|意大利8月汽车销量近9万辆 首次同比持平
盖世汽车讯 据外媒报道 ， 意大利交通部公布的数据显示 ， 意大利8月新车销量同比仅下滑0.4% ， 至88,801辆 ， 虽然来自汽车制造商和经销商的销量有所减少 ， 但受政府刺激计划的推动 ， 来自私人消费者的销量同比上涨27% 。
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福特Puma；图片来源：福特
此前 ， 意大利政府推出汽车消费刺激计划 ， 8月1日开始生效 。 该计划中 ， 若车主将至少10年车龄的汽车换购为价格不低于40,000欧元、二氧化碳排放量不多于110g/km的新车 ， 将获得政府补贴3,500欧元(约4,125美元) ， 其中2,000欧元来自经销商 。 另外 ， 政府还为购买零排放汽车的车主提供高达8,000欧元的奖励 。 今年8月获批的经济刺激计划还进一步将汽车消费激励资金从1.5亿欧元提高到4.5亿欧元 。
据市场研究机构Dataforce的数据 ， 8月份 ， 来自私人消费者的销量激增至63,212辆 ， 来自短期租赁公司的销量同比上涨0.3%至3,633辆 ， 来自长期租赁公司的销量同比下降3% ， 来自商业客户的销量同比上涨13% ， 汽车制造商和经销商的自注册量(self-registrations)分别大跌88%和53% 。
受数款轻度混合车型(包括菲亚特Panda、菲亚特500、蓝旗亚Ypsilon和福特Puma)上市的推动 ， 意大利8月电动车销量有所增长 。 纯电动车销量同比大涨250% ， 至1,877辆 ， 占据了2.1%的市场份额；插电混动车销量同比激增421% ， 至1,598辆 ， 占据了1.8%的市场份额；混动车销量是去年同期的3倍之多 ， 涨至13,419辆 ， 市场份额从4.6%涨至15%；汽油汽车销量同比下滑18% ， 市场份额为36.2%；柴油汽车销量同比下跌8.1% ， 市场份额为35.3% 。
截止到8月 ， 意大利今年汽车累计销量同比下跌39% ， 至809,655辆 。 Dataforce预计 ， 意大利2020全年总销量将为122万辆 ， 较去年减少700,000辆 。 鉴于今年前8个月销量已同比减少516,000辆 ， 上述预测意味着 ， 在未来4个月 ， 意大利新车销量将同比下降31% 。
意大利汽车工业协会ANFIA的看法相对积极：“在经历3月到7月连续5个月的两位数跌幅后 ， 8月是意大利汽车市场今年以来第一次呈稳定趋势 。 ” 数据机构ISTAT的月度调研显示 ， 8月意大利消费者和企业信心指数均上升 。
销量几家欢喜几家愁
在菲亚特克莱斯勒集团(FCA)中 ， 菲亚特品牌8月销量同比下滑6.3% ， 蓝旗亚同比下滑9.7% ， 阿尔法罗密欧销量同比下跌14% ， 而Jeep同比上涨8.3% 。
大众集团中 ， 大众品牌销量同比上涨17% ， 西雅特同比上涨18% ， 斯柯达同比上涨19% 。
标致雪铁龙集团(PSA)中 ， 标致销量同比上涨8.4% ， 雪铁龙销量同比上升25% ， 高端品牌DS销量同比大涨39% ， 欧宝同比下降18% 。
雷诺集团中 ， 雷诺品牌同比下降13% ， 达契亚同比下滑36% 。 福特销量同比下跌17% 。
主流亚洲品牌8月销量均实现上涨 。 丰田同比上涨12% ， 日产同比上升24% ， 现代同比大增39% ， 起亚同比上涨10% 。
【21-30万|意大利8月汽车销量近9万辆 首次同比持平】德国高端品牌中 ， 奥迪销量同比上涨8.3% ， 梅赛德斯-奔驰同比增加6.5% ， 而宝马销量同比下降8.7% 。
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