环球车讯网|三菱汽车前董事长益子修“鞠躬尽瘁”，车企的“天皇们”还有谁
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8月27日 ， 因健康原因辞任三菱汽车董事长职位20天后 ， 益子修因病逝世 。 值得注意的是 ， 益子修离任董事长之后仍在三菱汽车担任特别顾问一职 。
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在企业内部 ， 益子修一直坚持自上而下的管理 ， 亲力亲为 ， 直到逝世前20天才卸任三菱汽车董事长 ， 由加藤隆雄接任 。 后者1984年加入三菱汽车 ， 至今已36年 ， 现年58岁 。
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2009年6月 ， 在丰田汽车内部“开挂式”升职的丰田章男出任社长 ， 时年52岁 。 在其任职期间 ， 丰田章男不止一次的表示“随时都可能会辞职” ， 但接班人直到现在也没有结果 。
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今年三月份 ， 丰田汽车宣布废除公司现有的6名副社长职务 ， 并将其统一为执行董事 ， 其中四人将在没有副社长头衔的情况下继续负责现有工作 。 此外 ， 执行董事将被赋予相同的管理权限 ， 而首席财务官、各区域市场的首席执行官等职位各司其职 。
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2015年 ， 铃木修宣布其子铃木俊宏为接班人并出任公司总裁一职 ， 前者则继续担任铃木汽车董事长兼CEO 。 截至目前 ， 这对高龄父子已经磨合了5年时间 ， 如今铃木修90岁、铃木俊宏60岁 。
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过去三年中 ， 现代汽车销量表现并不理想 。 有数据显示 ， 2017年 ， 现代汽车全球销量为450万辆 ， 远远低于508万辆的目标；2018年 ， 现代汽车全球销量459万辆 ， 同比微增1.8% ， 但净利润同比骤降63.8%；2019年 ， 现代汽车全球年销目标已经连续五年未完成 ， 共交付新车422万辆 ， 同比下滑3.5% 。
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