盖世汽车|艾里逊推出全新零排放电动混合动力系统 eGen Flex
艾里逊全新零排放汽车电动混合动力系统eGenFlex , 创造更加安静健康的环境 。
【盖世汽车|艾里逊推出全新零排放电动混合动力系统 eGen Flex】盖世汽车讯据外媒报道 , 艾里逊变速箱公司(AllisonTransmission)推出全新零排放汽车(ZEV)电动混合动力系统eGenFlex , 作为AllisoneGen新品牌的首款产品 。
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EgenFlex可为公共汽车车队提供纯电动(发动机熄火)推进和辅助动力 , 适用于零排放区和车站 , 在接近、停留和离开车站时 , 创造更加安静健康的环境 。 EGen系列产品将包括Allison的电动混合动力产品和纯电动产品组合 , 包括该公司的电轴组合 。
EGenFlex电动混合动力系统包括新的驱动装置、逆变器和可充电储能系统 。 驱动装置包括分离式离合器 , 可以关闭发动机;逆变器封装创新改进 , 减少碳排放和重量 。 该逆变器现为水乙二醇(WEG)冷却 , 消除了油路 , 降低安装复杂性 , 减少维护费用 , 并延长正常运行时间 。 储能系统采用最新的钛酸锂(LTO)技术 , 可大幅提高能量密度 , 使充电速度更快 , 并增加纯电动(发动机熄火)行驶里程 。
Allison将提供两种不同的型号 , eGenFlex和eGenFlexMax 。 eGenFlex的性能设置 , 与AllisonH40/50EP电力混合推进系统相似 , 但是在封装上做出改进 。 eGenFlexMax可以提供全电力推进(发动机熄火)长达10英里 , 当然这取决于负载周期和附件负荷要求 。 与现有的H40/50EP命名类似 , eGenFlex和eGenFlexMax也将根据车队扭矩要求提供"40"和"50"配置 。
eGenFlex将提供额外的附件电源 , eGenFlexMAX可以根据客户要求提供 。 因此 , 汽车附件系统可以实现电气化 , 并达到最佳运行状态 , 如空调和电热器 。 与此同时 , 采用清洁、安静的电力能源 , 可以减少发动机的压力和排放量 , 保护我们的环境 。
Allison正在与运输原始设备制造商和运输车队合作 , 以支持计划于2021年发布的eGenFlex商业版本 。 IndyGo、Allison和康明斯已达成合作 , 将在IndyGo的三款新公交车中应用eGenFlex 。 IndyGo指定使用的eGenFlexMax , 可以在任何时间在任何路线上 , 以纯电动状态(发动机熄火)运行10英里 , 而无需到充电站充电 。
自2003年以来 , Allison公司已向全球客户交付了9000多套混合动力推进系统 。 这些系统的累计行程达26亿英里 , 节省超过3.05亿加仑的燃料 , 减少CO2排放量达300万吨 。
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