车宇世界|月均销量仅3000余台,捷达VA3为何卖不动?
文|凌清 图|车宇世界、网络
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为了更好地抢占中国车市的10万元以下的市场份额 , 捷达正式成为一汽大众旗下的独立子品牌 , 主攻低端经济市场 。 当然 , 可能是为了不影响大众的品牌形象 , 独立的捷达品牌不再悬挂大众品牌LOGO 。
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捷达VA3卖不动
捷达品牌独立以后 , 推出首款车型捷达VS5之后 , 又推出了捷达VS7、捷达VA3等车型 。 数据显示 , 在这三款车型中 , 仅有捷达VS5一直处于“不温不火”的状态 , 另外两款车则可以称为销量惨淡 。
其中 , 作为一款轿车 , 捷达VA3的销量 , 更是惨不忍睹 。 与此前的捷达轿车的销量 , 不可同日而语 。 在一定程度上 , 这显示了主攻低端市场的捷达品牌的艰难的市场处境 。
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捷达VA3
数据显示 , 2020年1-7月份 , 捷达VA3的累计销量仅仅为24242台 , 月均销量不足4000台 。 其中 , 7月份捷达VA3的单月销量仅仅为3851台 , 相比2020年6月份 , 这款车的销量下滑了16.79% , 呈现逆势下滑的趋势 。
显然 , 与此前同样主打低端市场的捷达轿车相比 , 捷达VA3的销量 , 可以说非常惨淡 。 在一定程度上 , 这显示了捷达品牌独立以后不被认可的处境 。
【车宇世界|月均销量仅3000余台,捷达VA3为何卖不动?】
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捷达VA3销量惨淡
至于捷达VA3不被市场接受的原因 , 有多种方面的原因 。 不过 , 我认为 , 捷达品牌不被认可是重要原因 。 从目前捷达品牌旗下的捷达VS5、VS7等车型来看 , 它们整体上处境都比较艰难 , 而且呈现逆势下滑的状态 。
就拿捷达VS5来说 , 数据显示 , 2020年1-7月份 , 捷达VS5累计销量为46234台 , 月均仅仅6000余台 。 其中 , 7月份捷达VS5单月销量仅仅为5053台 , 环比下滑29.95% , 下滑幅度接近3成 。
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捷达VS5
在一定程度上 , 这印证了捷达品牌不被认可和接受的事实 。 除了品牌方面的原因 , 捷达VA3在质量方面 , 也存在一定的问题 。 根据车质网数据显示 , 捷达VA3目前存在着发发欧诺个级故障灯亮、天窗开关异常、底盘异响、AEB故障、刹车失灵、转向系统故障灯亮、变速器无法加速及脱档等问题 。
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捷达VA3投诉截图
此外 , 捷达VA3在售后方面 , 同样存在着较多的问题 。 从上图中 , 我们能够看到 , 诸如服务态度差、互相推诿、销售欺诈、出售库存车、配件争议、无零配件、服务收费、强制购买等方面的问题 。 在一定意义上 , 售后服务态度差 , 更是让捷达VA3雪上加霜 。
比如 , 一位捷达VA3车主投诉称:“ 今天去4s验车发现日期是去年库存的车 , 找4s协商 , 4s叫我去找厂家 , 这些是厂家提供的库存车 , 给他们没关系 , 我联系厂家说找4s , 等于双方都在推托来推托去 。 ”
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车主称:捷达VA3刚上市的车都没卖出去
?本文结语:
作为捷达品牌旗下的一款经济型轿车 , 捷达VA3整体上并不存在很大的竞争优势 。 甚至于与同价位国产帝豪、艾瑞泽5等车型相比 , 捷达VA3都不具备很大的优势 。 这让捷达VA3销量比较差劲 。
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