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汽车|都是召回，为何长城皮卡比其他车企更得人心？


随着8月28日长城皮卡官网发布声明 ， 决定自2020年9月1日起 ， 召回2019年9月8日至2020年8月9日期间所生产的7万余台长城炮皮卡 ， 曾引发各方关注的长城炮拖车钩事件基本告一段落 。
而复盘过去一个月时间 ， 长城炮用户们等到的不仅仅是一纸召回决定 ， 还有来自头部汽车品牌以用户为中心理念的现实演绎 。
不推诿 ， 负全责 ， 这才是真良心车企！
此次长城炮召回的原因显示为：车辆使用说明书未充分明示拖车钩在特殊使用场景下可能带来的危险 ， 无法起到足够的警示作用 ， 从而在极端使用情况下可能会发生拖车钩断裂的情况 。
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因此 ， 在官方给出的具体解决措施中 ， 有两点值得关注——
首先是加强警示 。 包括对召回范围内的车辆替换新版电子使用说明书 ， 便于用户在使用前进行查阅；同时在拖车钩醒目位置加贴拖车钩使用警示标签 ， 明示危险 ， 避免误用 。
其次是硬件升级 。 长城皮卡将免费对拖车钩进行技术服务升级 ， 针对该部位进行强化 ， 保证足够的硬度 。 而71319辆的召回数量 ， 几乎是长城
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炮(参数|图片)开启产品生命周期以来的全部销量 ， 这也证明官方不惜商业利益和售后成本 ， 也要将安全隐患抹杀掉 。
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在措施以外 ， 长城皮卡在发布召回公告的同时也带有深刻的自我思考：长城炮作为一款战略级车型 ， 在消费市场上虽然大获成功 ， 但拖车钩事件中用户的不当操作 ， 以及视频的快速传播 ， 实际上也反映出主流认知与越野、皮卡等小众圈层之间的信息偏差 。
作为企业端 ， 长城皮卡显然意识到了正面引导和普及越野救援知识的重要性 ， 毕竟车辆在越野时难免出现复杂路况下发生陷车或托底事故 ， 因此在官方此次特别强调了在野外拖车救援过程中需要使用专业拖车绳 ， 并在拖车绳悬挂缆旗或重物对可能发生断裂的拖车钩进行缓冲 。
毫无疑问 ， 除了引领销量和提供优秀品质的产品 ， 长城炮未来需要肩负起传播皮卡文化和越野文化的重任 ， 如果没有长期站在用户角度的观察与思考 ， 很难具有这份中国汽车品牌独有的深层次责任感 。
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良心车企的必备品质是什么？态度！
梳理拖车钩事件的时间线可以发现 ， 从用户反映问题 ， 到长城皮卡官方回应 ， 再到启动召回完美解决 ， 走完整个流程长城皮卡只用了不到一个月的时间 ， 并且每一次动作都掷地有声 ， 始终展示着以用户为中心的原则 。
尤其当网友还在争论视频中的救援方式是否正确时 ， 长城皮卡在不到48小时内就率先联系了车主 ， 以诚恳的姿态坦承其产品「未完全考虑到用户特殊使用场景」 ， 同时作出了将对已售、在售、在产车辆拖车钩制定免费强化升级方案和终身免费保修的承诺 。
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这份声明代表的 ， 不止长城皮卡强大的售后体系和技术实力 ， 也证明了长城皮卡心怀用户、尊重用户的企业价值观 。 当大多数企业在都在拼销量、拼营销、拼设计的时候 ， 长城皮卡做到了真正地把用户放在心上——既然是国内皮卡领域的领头羊 ， 在问题发生时 ， 自然也要首先承压 。
也正因为官方的第一时间响应和务实的解决方案 ， 长城皮卡有效阻止了更多潜在事故发生的可能性 ， 为其余用户规避了风险 ， 全面的考量加上负责任的态度 ， 都显示出了国际一线大厂应有的风范和中国头部汽车品牌的担当 。


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