汽车知识|底盘操控一流，标致4008跌至14.25万，为何却卖不动？
早些年 ， 法系车在国内可以说很受欢迎 ， 雪铁龙、标致等都是很有影响力的合资品牌 ， 无论销量还是口碑 ， 都有不错的表现 ， 再加上底盘调校这一“杀手锏” ， 在当时可以说吸粉无数 ， 而随着汽车大环境的不断发展 ， 现如今的法系车则遭遇到了滑铁卢 ， 整个的销量表现非常惨淡 ， 快走到了停产的边缘 ， 目前来看 ， 法系汽车品牌能够拿得出手的车型屈指可数 ， 而今天咱们要说的是当前法系车中最受欢迎的一款SUV——标致4008 。
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说起标致4008 ， 相信大家都比较熟悉 ， 作为现在标致家族最“良心”的一款车型 ， 标致4008的表现仅得到了少部分消费者的认可 ， 市场表现很惨淡 ， 月销量不足千台 ， 很难对市场上主流SUV造成威胁 ， 之所以标致4008在国内卖不动 ， 可以说与品牌力有直接的关系 ， 相信很多人在买车的时候 ， 一看是法系品牌就放弃了 ， 其实从产品力来看 ， 标致4008的表现并不弱 ， 无论是在外观、尺寸空间、配置、操控、性价比等方面 ， 都展现出了不俗的表现 ， 下面咱们就一块来具体了解一下 。
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【汽车知识|底盘操控一流，标致4008跌至14.25万，为何却卖不动？】
售价方面 ， 标致4008的售价区间为16.97万-24.37万 ， 目前部分地方终端优惠达到了2.72万 ， 低配入手裸车价为14.25万 ， 这样的价格相比同级合资竞品车型 ， 可以说有一定的优势 ， 展现出了高性价比的一面 ， 除了亲民性这点外 ， 标致4008在空间、配置以及操控等方面也有一定的优势 ， 展现出了不俗的竞争力 。
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从外观来看 ， 标致4008的设计可以说符合了国人的审美 ， 前脸的设计采用了家族最新的设计语言 ， 带来了极高的品牌辨识度 ， 分层式格栅层次感比较强 ， 并在细节上进行了熏黑镀铬处理 ， 看上去气势非常的足 ， 两侧灯组呈狮眼造型 ， 内部采用了全LED光源 ， 犀利的设计带来了视觉上的张力；车身侧面饱满厚重 ， 比例协调线条流畅 ， 给人一种安全感 ， 尾部采用了家族经典的“狮爪”尾灯 ， 造型犀利点亮后的效果吸睛 ， 成为了整个外观设计的最大亮点 。
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尺寸空间方面 ， 标致4008的表现还不错 ， 长宽高分别为4510*1850*1628mm ， 轴距为2730mm ， 其中车长并不占优 ， 但2730mm的轴距在同级竞品车型中却有一定的优势 ， 使得内部横向空间比较宽敞 。 进入到内饰 ， 标致4008的设计有着鲜明的法系车的气息 ， 整个的布局充满了战斗气息 ， 比拟赛车般的方向盘很夸张 ， 悬浮式液晶中控屏、液晶仪表很具科幻气息 ， 电子档杆很个性 ， 这一系列的表现带来了满满的高级感 。
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动力方面 ， 标致4008延续了法系车的优良传统 ， 搭载了两款“冷门”的发动机 ， 分别为1.6T和1.8T涡轮增压发动机 ， 其中1.6T发动机最大功率为170马力 ， 峰值扭矩为250Nm ， 而1.8T发动机最大功率为211马力 ， 峰值扭矩为300Nm ， 传动力方面 ， 与之匹配的是6AT和8AT变速箱 ， 这样的动力爆发力并不是很强 ， 底盘调校是法系车的优势 ， 这点在标致4008上有集中体现 ， 操控、稳定性很出色 。
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