环球车讯网|续航530公里？国产新车K8亮相：油耗不到3升，极速130
【环球车讯网|续航530公里？国产新车K8亮相：油耗不到3升，极速130】我们都知道 ， 随着现代科技的快速提升 ， 各种交通工具的功能也是逐渐提升 。 在摩托车领域 ， 这几年也正在飞速发展 ， 除了老牌摩托车厂商 ， 还有一些新兴摩托车品牌逐渐进入市场 。 今天小编要说的就是义骑重机 。 严格来说 ， 义骑重机并不算是新兴的摩托车厂商只是由原来的老厂转变而来 ， 而此次的所说的车型也是今天初次亮相的一款运动复古街车 ， 义骑K8 。
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对于这款车型 ， 官方并没有召开发布会 ， 截止目前售价方面也没有公布公布关于这款车的参数 ， 已经相继展示出来 ， 各方面数据表现还是非常亮眼的 ， 并且外观设计风格也是复古与现代科技感结合 ， 看上去别有一番风味 ， 下面就跟着小编一同来了解一下吧！
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对于这款车的颜色设计 ， 官方也是下足了心思 ， 总共设计出来5款颜色 ， 可以说是非常迎合现阶段年轻人的品位 。 除此之外 ， 这款车也是达到了250级别的排量 ， 但是整备重量只有130千克 ， 可以说这样的轻量化设计 ， 在国内还是非常常见的 ， 同级别车型当中可以说是最轻巧的 。 同时在数据中 ， 这款车在长达1万公里的测试当中 ， 百公里油耗竟然能够控制在3升以内 ， 这一点的表现相信会受到不少车友的喜爱 ， 燃油非常经济 。
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不过在动力参数 ， 这款车的表现就没有那么出色了 ， 最大功率只有12.5kw ， 发动机采用单缸四冲程油冷设计 ， 最大扭矩18.6牛米则是在6500转速时爆发 ， 重点输出区间偏向于低扭 ， 还是比较适合日常的城市通勤的 。 另外 ， 在官方的极速测试当中 ， 这款车表现相对来说也是比较不错 ， 达到了130km ， 毕竟这款车的整车质量只有130千克 ， 推动比例还是非常不错的 。 （文章最底部附带车辆参数表）
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头灯转向灯以及尾灯的设计 ， 全部采用LED ， 主大灯采用上下分层设计 ， 并且加装了一个橙色的外包壳 ， 复古与科技结合的气息还是非常不错的 。 另外在大灯上侧也是辅助了一个小型的挡风板 ， 这一点是为了在白天提高液晶显示屏的清晰度 。 仪表方面 ， 小编就不多介绍了 ， 功能和信息显示与现阶段的车型差不多 ， 该有的功能不一应具全 。
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而在安全配置上 ， 这款车采用前后碟刹 ， 并没有搭配ABS ， 而是采用了一条普通的cds前后联动刹车 ， 从这一点我们可以看出 ， 这款车型应该不会定价太过昂贵 ， 应该只是一款外观颜值比较运动的通勤代步车（毕竟配置不高 ， 动力参数也是比较一般 。 ）
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除了配置上 ， 续航上这款车也能够透露出是一款实用代步通勤车 ， 搭载了14.5升油箱 ， 而外观设计棱角分明 ， 富有肌肉感 。 结合官方的百公里油耗以及德尔福电喷供油系统 ， 最大续航里程竟然可以达到530公里 ， 不过实际的续航里程还是与个人的驾驶习惯有关 ， 小编估测 ， 血糖应该在450公里上下 ， 也是比较惊人的 。
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减震方面 ， 小编就不多说了 ， 前轮采用倒立式设计 ， 后为中置中央减震 ， 附带有阻尼调节 。 因为目前没有试车 ， 还不知道这款减震的表现到底如何 。 车身做高的高度为780mm ， 驾驶亲和力度还是比较不错的 ， 身高1米7就可以双脚着地 。 （5款车身配色分别为战斗灰、奇幻蓝、孔雀蓝、豪迈红以及活力橙 ， 小编想说真的是五花八门） 。
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