环球车讯网|9万元以内落地，不要双离合和三缸，这几款家轿值得入手
9万元以内落地 ， 不要双离合和三缸 ， 这几款家轿值得入手
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【环球车讯网|9万元以内落地，不要双离合和三缸，这几款家轿值得入手】现款帝豪造型变得更加运动了些 ， 主要是迎合更多的年轻消费者 ， 但它本身还是非常舒适家用的一款家用买菜车 ， 1.5L+CVT的动力组合也是讲求家用 ， 基本没有运动属性 。 而且帝豪的整体配置水平很高 ， 即便是选择一个低配版本 ， 该有的也都有 ， 保证舒适便利的用车体验 。
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逸动换代变为逸动PLUS以后 ， 通过加长车身 ， 设计年轻化 ， 丰富配置 ， 销量目前节节攀升 ， 回归自主品牌轿车牌面 。 尽管逸动PLUS 1.4T版本动力更加迅猛 ， 只是如果你介意双离合 ， 那么买台1.6L车型其实也不错 。 底子依然是好底子 ， 无论底盘质感还是乘坐品质都在同价位里数一数二的水准 ， 而且动力成熟可靠 ， 不用担心后期维护问题 。
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不过这个动力和帝豪差不多 ， 你很难期待它在高速时会有特别好的表现 ， 只能说巡航动力足够 ， 但高速超车则需要预留多一些余量 。 另外高速时的风噪胎噪会稍微多一点 ， 考虑到荣威i5拥有较大的优惠幅度 ， 还是比较推荐的 。
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之前英朗换为三缸之后 ， 销量下滑严重 ， 可见消费者对于三缸的不信任感还是非常明显的 。 如今英朗换为了1.5L自然吸气四缸发动机 ， 销量很显著地又提升了 ， 再加上本身在终端市场拥有非常高的优惠幅度 ， 英朗还是值得推荐的 。 毕竟它是这个价位里你能买到的合资车型 ， 为数不多的选择 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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