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汽车|执着于0.01的精进，长安欧尚X5被带上4000米高原“狂虐”


长安
汽车|执着于0.01的精进，长安欧尚X5被带上4000米高原“狂虐”
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欧尚(参数|图片)汽车执着于在极限基础上再追求0.01的精进 ， 继上周在实验室里“狂虐”之后 ， 8月27日长安欧尚X5又被带到了海拔4700米的昆仑山上继续“受虐” 。 在高海拔地区气温低、空气稀薄 ， 平均含氧量仅为平原地区的65% ， 不仅人容易出现高原反应 ， 汽车也一样 ， 常常会遇到启动困难、动力不足、制动疲软、密闭性减弱等问题 。 那么面对高原极端路况环境长安欧尚X5会有怎样的表现呢？
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一键启动 说走就走
首先是在低温低氧环境下能否顺利启动？测试开始前这台长安欧尚X5已经静置一夜 ， 轻轻按下启动按钮 ， 车辆顺利启动 ， 热车之后再反复测试 ， 均一次启动成功 。 由此可见长安欧尚X5在高原低温环境拥也有良好的稳定性 ， 通过智能匹配发动机电喷参数让长安欧尚X5拥有了更强的环境适应能力 。
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蓝鲸动力加持 不惧高反
多数车开上高原就会明显感觉动力不足 ， 这是高原空气稀薄 ， 含氧量不足所致 ， 那么搭载蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机的
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长安欧尚X5(参数|图片)表现如何呢？测试工程师踩下油门踏板 ， 长安欧尚X5很轻松地将速度提升到了120km/h ， 并且后续动力依然充足 ， 如不是道路法规限制 ， 车速还能大幅度提升 。
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长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机 ， 最大功率180马力 ， 最大扭矩300牛·米 ， 在1250转就能达到峰值扭矩 ， 在同级车型中处于绝对领先地位 。 从测试结果来看长安欧尚X5的发动机性能并没有受到高原的影响 ， 动力依旧充沛 。
窗外黄沙漫天 车内一尘不染
广阔的高原戈壁 ， 经常黄沙弥漫 ， 空气PM2.5指数常常爆表 ， 再加上气压低 ， 空气稀薄 ， 对车辆的密闭性也提出了更高要求 。 长安欧尚X5通过跟车连续行驶200km ， 充分让车暴露在尘土中 。 从测试结果来看 ， 车内没有任何尘土 ， 哪怕是微小颗粒也会被车内搭载的N95医用级过滤装置隔绝在车外 ， 让车内空气清新健康 。
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高原长下坡开得快刹得稳
高原环境道路起伏 ， 长下坡不断 ， 但受发动机功率下降等因素影响 ， 会造成发动机进气歧管真空度降低 ， 就会有刹车疲软的感觉 。 为了应对高原极端路况 ， 工程师经过精心调校 ， 在刹车系统方案上 ， 就经过了28轮不断筛选、优化 ， 让长安欧尚X5拥有了最佳的刹车解决方案 。
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为了验证制动系统的可靠性 ， 长安欧尚X5特地选了一段长2000米 ， 落差450米的高原长下坡来挑战 。 结果一路长下坡长安欧尚X5刹得是稳稳当当 ， 每一脚刹车都信心十足 。
高原陡坡如履平地
人在高原上爬坡费力难受 ， 汽车同样如此 ， 在低氧环境下这又是一次对发动机极限的测试 。 普通汽车在高原爬坡通常会表现出无力、爆震等情况 ， 严重影响行车安全 。 长安欧尚X5在测试中的表现则恰恰相反 ， 通过自动调节点火倾角不仅规避了发动机爆震现象 ， 并且还表现出了强大的低速扭矩能力 ， 面对高原陡坡可以说是如履平地 。


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