跟我视驾|手握10万合资代步小车 买菜旅行两不误 第四代飞度和致炫该买谁？
在中国汽车市场 ， 飞度的知名度颇高 ， 一方面是这款车进入中国的时间很早 ， 在那个方方正正的长安奥拓还在热销的年代 ， 飞度凭借时尚灵动的外形和优秀的空间设计 ， 就已经家喻户晓了 。 并且 ， 飞度还有个过人的本领 ， 就是保值率特别高 ， 在中汽协发布的2020年上半年保值率研究报告中 ， 获得了小型车保值排行榜第一名 。
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如今 ， 这款颇受年轻人青睐的小车换代升级了 ， 全新的第四代飞度于8月26日正式上市 ， 推出了潮跑Pro和潮越Max两个系列的车型 ， 其中 ， 潮跑Pro的指导价为8.18-10.48万元 ， 潮越Max的指导价为9.98-10.88万元 ， 两个系列的区别在于 ， 潮跑Pro主打运动 ， 潮越Max则是一款跨界车 。
【跟我视驾|手握10万合资代步小车 买菜旅行两不误 第四代飞度和致炫该买谁？】这样看来 ， 第四代飞度与丰田致炫针锋相对 ， 都在原小型车的基础上推出了跨界版 ， 以拓展更宽的产品线 ， 满足消费者的不同需求 。 那么 ， 两款车都有哪些亮点 ， 该怎么选呢？
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先来看看新鲜出炉的第四代飞度 ， 在外观设计上潮跑版和潮越版基本一致 ， 时尚灵动的车身线条搭配靓丽的车色 ， 还配有大大的LED大灯 ， 炯炯有神 ， 展现出惹人喜爱的卡哇伊风格 。 所不同的是 ， 潮越版车型比潮跑版多了一个车顶行李架 ， 车身高度增加了30mm ， 搭配花瓣状的潮酷轮毂 ， 更有SUV的味道 。
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致炫的外观设计相比第四代飞度更凌厉 ， 前脸搭配宽大的黑色装饰板 ， 从进气格栅蜿蜒至雾灯 ， 与犀利的前大灯相搭配 ， 给人一种怒目相视的视觉感 ， 气势有了 ， 但小车的灵动和亲和力却少了几分 。
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更为“凶狠”的是致炫X ， 前脸除了怒目之外 ， 还采用了硕大的梯形进气格栅 ， 仿佛一个混小子在嘶吼 ， 对于一款时尚小车来说这样的设计颇为特别 ， 这也许跟丰田近段时间都在寻求风格突破有关 ， 至于消费者是否接受 ， 那就看个人喜好了 。
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动力配置上 ， 第四代飞度和致炫都搭载了1.5L自然吸气发动机 ， 匹配CVT无级变速箱 ， 这也是日系小车最常见的动力搭配 。 所不同的是 ， 第四代飞度的最大功率为96kW ， 峰值扭矩155Nm ， 相比致炫的81kW和138Nm要高不少 ， 并且全系配备CVT变速箱 ， 而致炫的入门班车型为手动挡 ， 相较而言舒适性差了不少 。
写在最后：作为两款颇受欢迎的小型车 ， 第四代飞度和致炫在外形上各有特色 ， 前者时尚灵动 ， 亲和力好 ， 后者风格独特 ， 让人印象深刻；在动力方面 ， 第四代飞度更胜一筹 ， 且全系配备CVT变速箱 ， 驾驶质感更佳 。 两款小车怎么选？如果走萌宠路线 ， 对动力和驾驶也有更高的而要求 ， 第四代飞度更适合；如果崇尚独特个性 ， 对动力要求不高 ， 那么致炫还不错 。
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