汽车说刊|实力表现让人意外 这款A+级头等舱SUV真“香辣”( 二 )
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车身侧面 , 采用豪华SUV惯用大车肩型面设计 , 19英寸双色大轮毂略带“运动感” , 但这种黑色+金属亮面的双色搭配 , 又很显档次 。 车尾除了贯穿式的尾灯造型 , 最吸引人的就V-Motif 高位刹车灯 , 刹车点亮那效果更醒目 。
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打开车门 , 或许你会被启辰星豪华的内饰惊讶到 , 内饰整体采用菱形皮革块装饰 , 这种装饰让人感叹自主品牌也能做出这样有品质的豪华感 , 启辰星内饰采用360度智能环抱式座舱设计 , 一条镀铬饰条贯穿中控左右 , 营造出丰富的层次感 。 另外 , 配备三辐式多功能方向盘、15.6英寸智能中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、零重力座椅 。
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车内使用空间更不用说 , 启辰星凭借着超长车身和宽大尺寸成为同级别车空间最大的车型 。
车身尺寸分别为4691mm/1905mm/1694mm , 轴距为2756mm 。
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大屏设计和触屏控制是一辆车最体现科技的地方 , 但是启辰星在中控屏幕下方还保留了一排功能控制按钮 , 例如双闪灯、除雾这些突发性的功能 , 我觉得还是实体按键会更加的便捷 。
然后 , 变速箱配备的挡把造型也挺有设计感 , 圆润小巧摸上去手感挺不错 , 挡把旁边则是手机无线充电区域 , 而且它很贴心的是 , 即便你手机不能自行连线充电 , 在后方这里也有一个小的 USB的接口 。
道路体验:1.5T+48V轻混系统驾驶起来舒适 更适合城市日常出行
我们这次试驾从成都三岔湖洲际酒店到街子古镇 , 全程大约110公里 , 途径乡村道路、城镇公路和高速公路 , 在复杂的路况中 , 启辰星的通过性很强 , 驾驶起来也很顺畅 , 是一款值得既大气又豪华的SUV 。
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面对竞争激烈的紧凑型SUV市场 , 启辰星是主打舒适性的一款车 , 在实际的试驾中 , 起步时轻轻给油 , 启辰星动力输出有点偏向温柔 , 这样的调教可能是为了保证车辆起步时的舒适性 。
如果对驾乘有舒适要求的消费者来说 , 这偏向于舒适的调教启辰星完全满足他们日常出行的需求 。 特别值得强调的是 , 在路面驾驶中通过一些减速带或者泥坑路段 , 启辰星的悬挂会过滤掉震动减少车辆的噪音 。 不过呢 , 噪音还是会有点的 , 可能是来自底盘的噪音 , 但是它并不是一种让人感到滋扰的声音 。 整体来说 , 启辰星在静音效果控制来说还是不错 。
与同级别车型不同的是 , 启辰星原来是配备了NVH静音技术搭配主动降噪系统 , 这个功能在车辆行驶中会大幅降低发动机加速噪音 , 大大提升了车内人员的乘坐舒适感 , 在15万元以内这个价格能有这个配置可以说是相当给力 。
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在一整天的试驾中 , 启辰星给我的感觉开起来很灵活轻巧 , 无论男女老少开起来都游刃有余 。 根据官方信息显示 , 启辰星搭载的1.5T发动机最大功率190匹 , 最大扭矩260N.m , 与其配备的7速双离合变速箱升降挡反应积极 , 在试驾的过程中能够快速响应驾驶者的动力需求 。
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