爬梯|对一些房车企业“加装爬梯2000元,自行车架3500元,发电机3000元”,你有何看法?( 二 )
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主三件都是毛用啊 , 你一年爬几次梯子 , 就是擦一下太阳能 , 那还有梯子上不去呢?自我车架对比有点用 , 可现在全折电瓶车了 , 还有这架子钱还不如做个不锈钢背包背 , 车什么的都可以丢进去 , 电瓶就行了 , 全车空调要大电 , 其他全燃气 , 太阳能行车要补电 , 房车就是给你配大水大电 , 你玩过就知道了 , 鸡肋配置太多 , 看国外房车电主要不看 , 一看就说出来了 , 燃气自己能解决的为什么要花几万装一个电瓶那么大的逆变器永久占用这么大的空间这么复杂的线路就是为了空调?也有朋友分享他们的观点:
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我觉得单就单价来说是不够的 。 不管是厂房的日常运营成本 , 还是工人的工资和管理人员的各种费用 , 这些费用都将通过销售房车而获利 。 为了增加利润空间 , 房车销售通过增加各种附加设备 , 这是商业经营所必须的手段 。
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爬梯和自行车架在价格上确实国产和进口有很大差距 , 这一点和房车厂家商量好了 。 普通进口菲雅玛脚踏车爬梯也不便宜 , 安装很简单 , 但需要在脚踏车后部加装加强板 , 厂家安装相对经验丰富 , 打孔比较精确 , 所以多付一些安装手工费和利润空间 , 我认为是合理的 。
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因为目前房车配套产品国产化尚不成熟 , 因此 , 目前大多数房车配套产品都被进口品牌垄断 , 有的还导致价格偏高 , 这也是国产房车未来发展所要提升的目标 。 总而言之 , 房车在进行单价计算时 , 不应该仅仅考虑到配件本身的价格 , 如果将每个配件单独计算 , 那么房车厂的利润来自于哪里 , 毕竟房车的房车部分有些木板不可能要你太高的价格二工人的人工也无法做到明码标价 , 所以我认为 , 一些基本的房车配置无论对房车从业人员 , 还是对房车使用者 , 都是很有必要的 。
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