汽湃|特斯拉不是没有公关，而是不懂尊重

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总编 | 张克环
【汽湃|特斯拉不是没有公关，而是不懂尊重】编辑 | 张云洁
作者 | 桑田
来自汽湃（GREATAUTO)的报道
如果某一天，有深喉突然爆料说，特斯拉与拼多多的口水官司，其实是特斯拉一手策划出来的，我也不会太过于惊讶——这个来自美国的纯电汽车品牌，在过去数年间一直都是全世界媒体关注的焦点。在今年三月的“芯片门”事件之后，特斯拉几乎已“沉寂”了半年，这太不符合这个“网红”汽车品牌的调性了。
在说事之前，还是先回顾一下事情的来龙去脉：

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2020年7月21日，拼多多平台推出了“万人团购特斯拉Model 3”的活动，万人团购价仅需25.18万元——这一定价比特斯拉的官方定价27.18万直接优惠了2万元整。
对于拼多多的“蹭热度” ，特斯拉的反映相当迅速，当天下午，特斯拉官方就发表了声明。核心信息是：特斯拉未与宜买车（活动名义上的组织方）或拼多多就该团购活动有任何合作，也未与宜买车或拼多多有过任何形式的委托销售服务，亦未就此次团购活动向宜买车或拼多多销售过任何本司生产车辆。
这个时候，特斯拉还是一贯的高冷面孔。由于这个声明并没有对此次活动造成什么实质影响，所以并没有受到特别关注。

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事件的转折点和高潮几乎同时发生。当5位“抢购”到特斯拉的幸运儿，按照拼多多方面的提示，自行向特斯拉下单，并表示将由拼多多方面支付尾款时，特斯拉摆出了极为强硬、毫不息事宁人的姿态。
8月14日，一位来自武汉的车主提供的信息显示，特斯拉交付专员以“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。实际上构成向我司隐瞒真实下单信息，我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权，您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款”为由，拒绝向这位车主交付Model 3 。随后，这位车主的订单状态，被特斯拉变更为取消。
而此后特斯拉的操作，更是令人叹服。
8月18日，多家媒体报道，在宜买车与拼多多的协助下，此前被特斯拉拒绝交付并取消订单的团购车主已成功提车。该车主则称，由于其账号被特斯拉“拉黑” ，购车所使用账户为家人账户。

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原本事件似乎已经有了妥善的结果，但特斯拉似乎依然不高兴。当天晚间，特斯拉员工@Jeff_哲发微博称：“我是特斯拉的员工，今天晚上9点15分到9点30分我们还在和PDD事件中的武汉客户沟通他买车的事情。可是8点多就全网都在报道他提到车的消息了。赤裸裸的假新闻！”随后，特斯拉对外事务副总裁@Grace陶琳-Tesla 转发上述新闻，代表特斯拉表态。
第二天一早，特斯拉更为强硬的回应出炉，大意是特斯拉从未将任何车主拉黑，也从未有过黑名单。经交付数据查明，本次提车车辆已于7月28日在官网下单，公司取消武汉车主订单的时间为8月14日，与车主描述的因被拉黑而使用家人名义下单的说法不符。在所谓“武汉车主交付”的报道中，使用的拖车、签字文件以及交付操作流程均不符合特斯拉交付规范，非特斯拉正常流程。
在公告中，特斯拉的措辞极为尖锐。 “我们对这种通过自导自演制造新闻，恶意误导舆论的做法表示强烈愤慨，并奉劝相关方遵守基本的商业道德底线，停止为了自身利益玩弄公众舆论和消费大众情绪” 。

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