趣头条|50万气场不足30万，245马力配8AT，林肯冒险家已成标杆
带着冒险精神来闯荡豪华SUV车型市场 ， 正是林肯汽车当下的主题 。
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同样作为二线豪华品牌 ， 凯迪拉克、雷克萨斯这段时间表现不俗 ， 但是从今年开始 ， 这两家汽车厂商明显感受到了更大的压力 。 前有BBA围追堵截 ， 后有林肯汽车“异军突起” ， 特别是后者 ， 近两年以强者的姿态再次进入市场之中了 ， 在豪华SUV车型市场中占据有利位置 。
【趣头条|50万气场不足30万，245马力配8AT，林肯冒险家已成标杆】从今年开始 ， 林肯汽车还开辟了一条全新之路——国产化部分林肯SUV车型 ， 目前林肯飞行家和林肯 冒险家都已经国产上市了 ， 口碑销量不俗 。 而作为林肯首款国产SUV车型 ， 冒险家是肩负重任的 ， 除了竞争凯迪拉克XT4等车型 ， 更是要向上竞争宝马X1、奥迪Q3 。
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实力不是夸出来的 ， 林肯冒险家上市之后的成绩呈现出直线上升的趋势 ， 不过林肯汽车并没有因为国产而将汽车的“豪华”属性减弱 ， 相反 ， 林肯冒险家所展现出来的豪华感是与众不同的 ， 我们可以感受的是 ， 冒险家是一款典型的美系豪华SUV ， 这款车型带给年轻人的感受也是之前所不具备的 ， 在细分市场中是“独一档”的存在 。 此外林肯冒险家的售价区间为24.68-34.58万元 ， 纵观整个市场 ， 这样的价格显得相当的亲民 。
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既然选择冒险 ， 林肯冒险家到底带来了怎样的全新体验？
首先我们从外观上来直观的感受下这款车型 ， 林肯冒险家的进气格栅看起来很饱满 ， 星辉式的银色中网显得质感十足 ， 正中间装饰了林肯汽车的车标 ， 机舱盖上两条隆起的直线向进气格栅倾斜 ， 提供了力量感的同时也带来了一定的层次感 ， 新车矩阵式前大灯线条勾勒十分饱满 ， LED日间行车灯和灯组平行 ， 点亮之后的视觉效果是很出色的 。
新车的前脸下方设计的较为大气 ， 以梯形的进气口为主要架构 ， 雾灯区的上端装饰了一款凹陷式的区域 ， 在立体感的呈现上是比较明显的 ， 前保险杠设计得比较厚实 ， 整车的前脸透露着一种浓浓的美系风情 。
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来到侧面 ， 首先映入眼帘的就是平行双腰线 ， 上腰线带有一定弧度的变化用来调节视觉感受 ， A柱位置装饰了车身铭牌来提升高级感 ， 轮眉周边的线条勾勒的比较高耸 ， 黑色护板也是有配备的 。 车窗的上下部分都点缀了镀铬饰条 ， B/C/D柱都进行了黑色的涂装 。 19寸亮面铝合金轮毂视觉效果相当的不错 。
新车的尾部看起来比较饱满 ， 贯穿式的尾灯组有着很高的辨识度 ， 灯组的上方装饰了字母标识 ， 悬浮式的尾翼上配备了修长的高位刹车灯 ， 尾部的辨识灯带较为修长 ， 一定程度上提升了辨识度 ， 双边单出的圆筒式排气管呈现出运动质感 ， 整体来看 ， 新车的外观上有着美系车型特有的风格 。
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新车的内饰风格比较上档次 ， 中控台的大部分区域是皮质材料包裹的 ， 12.8英寸的悬浮式中控屏是个不错的亮点 ， 多功能方向盘采用皮质材料包裹 ， 触感上是很不错的 ， 按键换挡杆的材质触感较好 ， 滑梯式的物理按键区域装饰了亮黑色的饰板 ， 车内的细节部分处理得相当的细腻 。
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