汽车|大众或将在2022年超特斯拉，成为全球最大电动车生产商( 二 )
【汽车|大众或将在2022年超特斯拉，成为全球最大电动车生产商】
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追逐特斯拉的高估值到底有多明智？似乎很难论证它的合理性 。 大众内部管理的复杂性是变革的另一个障碍 。 大部分股东"在保时捷和皮耶希家族、下萨克森州和工会面前几乎丝毫没有话语权 。
就像有分析者认为保时捷、兰博基尼和布加迪 ， 如果单独上市并像竞争对手法拉利那样估值 ， 可能价值高达1181亿美元 。
然而 ， 大众公司的管理者似乎不接受这个提议 。 罗科萨说 ， 将大众的MEB业务完全分离可能是不现实的 ， 但即使是单独的财务披露也可能有助于估值 。
不过 ， 电动汽车分拆还是有一些诱人的地方 ， 比如股东和工人来说可能是个好消息 。 特斯拉在过去十年中已经投资者那里筹集到超过150亿美元的资金 ， 只要它想 ， 明天可能还能再筹集50亿美元 。
而大众汽车必须为其电动投资提供资金支持 ， 估计5年内将达到354亿美元 。 而这笔资金主要来自于自身的现金流 ， 这意味着大众可能剩不下多少钱 ， 员工的工资就会是个问题 。 如果特斯拉继续通过筹集一大笔廉价资本使股价继续走高 ， 也许会给又一次刺激竞争对手 ， 让他们不得不下决心转变思路 。
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