中型SUV|敢跟奥迪Q5L争第一，7个月卖出32282台，凯迪拉克XT5再降价5万
2020款凯迪拉克XT5在去年4月份的时候上市 ， 这款车一经亮相之后 ， 就迅速赢得了不少的好口碑 ， 这款车的外身设计是非常帅气的 ， 而且颜值不输奥迪Q5L ， 这款车低配车型的指导价是32.97万 ， 高配车型的指导价是46.97万 ， 虽然说价格都不低 ， 但不少消费者也都愿意为这款凯凯迪拉克XT5买单 ， 2020年从1月份到7月份这款车的销量达到了32282台 ， 这是真的要与奥迪Q5L一决高下 。
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这是一款中型的SUV ， 这款车的外观设计是非常帅气的 ， 延续了凯迪拉克家族之前一贯的设计理念 ， 进气格栅采用的是独立式设计 ， 两侧的车大灯设计就跟古代的兵器“戈”一样 ， 这款车的线条设计也是非常流畅 ， 可以有效降低风阻 ， 这款车的轮胎尺寸也是非常大的 ， 能有更好的抓地力 ， 轮毂采用的是多辐式铝合金轮毂 ， 有更好的强度和硬度 。
【中型SUV|敢跟奥迪Q5L争第一，7个月卖出32282台，凯迪拉克XT5再降价5万】
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这款凯迪拉克XT5的车身尺寸长宽高分别是4813×1903×1682 ， 轴距达到了2857毫米 ， 作为一款中型的SUV ， 能有这样的空间尺寸 ， 那也是非常优秀的 ， 从侧面车身来看 ， 这款车修长的车身会给人一种非常舒适的感觉 ， 而且车尾突出的扰流板和后备箱工字形的设计 ， 也更是为这款车增添了不少的饱满度 。
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从内饰方面来看 ， 这款车的内饰采用了很多的黑色元素 ， 座椅材料采用的是皮/织物混搭 ， 前排座椅可以进行高低调节 ， 驾驶席座椅的倾角还可以进行调节 ， 后排座椅可以进行靠背调节和前后调节 ， 而且后排座椅还可以进行比例放倒 ， 使得这款车的后位箱容积更大 ， 承载能力更强 ， 这款车的中控台用了很多的银色饰条进行装饰 ， 使得中控台看起来不再单调 。
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方向盘采用的是4幅式对称多功能方向盘 ， 质感非常好 ， 中央就是凯迪拉克的车标 ， 使得这款车的方向盘看起来更是非常大气 ， 不难看出 ， 这款车的中控台采用的是阶梯式设计 ， 一层接着一层 ， 看上去有很强的立体感 ， 不像是别的车型只有那么一个弧面 。
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除此之外 ， 这款车还配备了1块8英寸的内嵌式触控液晶显示屏 ， 这个显示屏有着手机互联/映射功能 ， 而且这款车还配备了车联网功能 ， 还有道路救援呼叫功能 ， 通过语音可以控制多媒体系统以及打电话 ， 接口类型有三种 ， 一个是USB ， 一个是Type-C ， 再一个就是SD ， 前面两个接口 ， 后面两个接口 ， 后备箱还有12V的电源接口 。
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这款车采用的全都是电动车窗 ， 而且车窗全部都支持一键升降功能 ， 还有防夹手功能 ， 在底盘转向方面 ， 这款车的驱动方式为前置前驱 ， 前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂 ， 后悬挂类型为五连杆独立悬挂 ， 作为一款中型的SUV ， 这款车是有一定的越野性能的 ， 它的接近角是16度 ， 离去角是24度 ， 最小转弯半径是5.9米 。
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最后再说一说这款车的动力部分 ， 这款车配备了2.0TL4涡轮增压发动机 ， 最大马力是237匹 ， 最大扭矩是350牛米 ， 匹配的是9挡手自一体变速箱 ， 最高车速能够达到210千米每小时 ， 百公里加速时间仅仅需要8秒 ， 工信部数据显示这款车百公里油耗是7.3升 ， 从百公里加速时间和百公里油耗可以看得出来 ， 比宝马X3都厉害 。
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