中型SUV|这车可自动驾驶，颜值不输X3，顶配仅售10万多
在预算合适的情况下 ， 绝大多数的年轻人都更愿意选择宝马 ， 因为大多数年轻人都听过宝马在操控性方面的优势 ， 再加上宝马的车型确实有一定的特点 ， 双肾格栅+天使眼大灯 ， 让宝马车型的辨识度极高 ， 所以年轻人才会如此青睐宝马 。 只不过 ， 年轻人没必要执着于宝马 ， 一来宝马作为一线豪华品牌 ， 打造的车型价格都比较高；二来宝马打造的车型 ， 综合产品力表现并不是同价位中表现最强的 ， 甚至很多10万级别的国产紧凑型SUV ， 就比30万级别的宝马X1产品力要强 ， 比如说这款新宝骏RS-5300T 。
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定价在12.68万-13.58万的新宝骏RS-5300T在今年6月才正式上市 ， 相比起传统紧凑型SUV来说 ， 该车不仅颜值更高、动力更强 ， 而且拥有传统车型所没有的智能科技 ， 这恰恰是宝马的短板所在 。 当然 ， 只凭这样的两句话并不能很好证明新宝骏RS-5300T的产品力 ， 所以接下来笔者会从颜值、动力、智能车联网、自动驾驶辅助四个方面剖析该车 ， 让大家了解到该车的产品力有多出色 。
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新宝骏RS-5300T的颜值在整个紧凑型SUV中属于一流水准 ， 它采用了“星际几何”设计语言 。 如果将它们拆分 ， 便是星际和几何两项元素 ， 其中星际指的是科技感 ， 主要元素包括新宝骏RS-5300T上的星辉点阵式中网、分体式大灯、贯穿尾灯元素 。 而几何指的是结构线条 ， 具体体现是新宝骏RS-5300T如同弓弦一般的腰线 ， 以及刚硬的车身棱角 。 这些设计组合起来 ， 让新宝骏RS-5300T充满个性 ， 丝毫不输宝马X3 。
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动力上 ， 新宝骏RS-5300T搭载最新的黄金动力 ， 由1.5T增压直喷发动机和模拟8速CVT构成 ， 这套动力的最大功率为177马力 ， 这样的性能表现已经相当出色 。 参考1.5T的哈弗H6 ， 它只有169马力的最大功率 ， 性能不如新宝骏RS-5300T 。 而且 ， 新宝骏RS-5300T采用了前麦弗逊式、后多连杆式四轮独悬 ， 整车的操控性也很不错 。
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智能车联网方面 ， 新宝骏RS-5300T做到标配OTA升级的新宝骏车联网 ， 这一点在10万级别的车型中并不多见 ， 因为大部分车型都会根据配置进行区别对待 ， 只有高配才提供车联网 。 同时 ， 新宝骏车联网的便利性也比一般车型要强 ， 它的车内自带有语音助手 ， 可以帮助车主轻松调节车内的各种硬件、软件功能 。 并且融合了不同的情景模式 ， 比如说雨雪模式 ， 在下雨、下雪时 ， 只需要说出“下雨了/下雪了” ， 车辆的所有窗户就会全部关闭 ， 除此之外还有归家模式、抽烟模式等等 。
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至于自动驾驶辅助 ， 新宝骏RS-5300T已经达到了L2级别 ， 并且该车搭载的辅助驾驶模块都来自于行业内顶尖的荷兰博世 ， 这让该车的跟车速度达到了0-150KM/h ， 比大多数车型都要优秀 。 同时 ， 该车也没有缺少能提升出行安全的主动安全/刹车模块 ， 在遇到“鬼探头”时 ， 这个配置可以提前检测并发出预警 ， 如果车主反应不及时 ， 它还会主动降低车速 ， 尽可能避免碰撞的发生 。
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