紧凑型SUV|大众途岳：我太难了，4缸自动挡跌至12万，车友：CRV买早了( 二 ) |11-20万|大

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配置方面，途岳标配：胎压报警、倒车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘、液晶触控屏、手机互联/映射、LED日行灯、车内环境氛围灯、手动空调、车内PM2.5过滤装置，连倒车影像和定速巡航这些基础功能都没有，这就有些不厚道了。中配车型在最低配基础上增增加了疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、前排座椅加热、GPS导航、车联网、外后视镜加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制等功能。

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动力方面，途岳搭载1.4T与2.0T四缸涡轮增压发动机，符合国六排放标准，最大马力分别为150/186匹，最大扭矩分别为250/320牛米，传动匹配7挡双离合变速箱。动力输出比较充沛，换挡速度快，加速有明显的推背感。百公里油耗仅6L ，燃油经济性还是非常不错，适合家用代步。底盘悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，整体调教比较出色，侧向支撑性偏硬，兼顾了操控性和舒适性，具有德系车一贯的高级行驶质感。

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【紧凑型SUV|大众途岳：我太难了，4缸自动挡跌至12万，车友：CRV买早了】总结，途岳作为一款紧凑型合资SUV ，虽然在尺寸方面比同级竞品略逊一筹，但凭借时尚运动的外观、科技潮流的内饰布局、优秀的底盘调教、充沛的动力输出，良好的燃油经济性，综合产品力还是比较不错。目前途岳终端市场还有四万左右的优惠，入门级车型仅售12万起步，加上大众在国内的信仰加成，让它保持了良好的销量。难怪有车迷后悔，表示CRV买早了，应该等等买途岳，性价比更高，开出去更有面子。对此各位网友怎么看，欢迎留言评论。

紧凑型SUV|大众途岳：我太难了，4缸自动挡跌至12万，车友：CRV买早了( 二 )

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