中型SUV|销量奇差,质量问题却多发,捷途X90彰显品控之殇?
文|凌清 图|车宇世界、网络
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在中国车市 , 以大空间、低价格为主要卖点的低端经济品牌 , 从来都不缺乏 。 前有宝骏、五菱、风光、风行等品 , 后有捷途、捷达、启辰等品牌 。 但是 , 这些品牌大都在经历了高光时刻之后 , 就逐渐陷入沉沦 。
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捷途
其中 , 捷途作为奇瑞旗下的一个低端品牌 , 在刚推出之际 , 凭借着捷途X70这款车型 , 在中国车市一时间如日中天 。 随后 , 捷途更是推出了捷途X90这样的中型SUV车型 , 企图提升品牌的形象 , 同时进一步拓展市场空间 。
但是 , 遗憾的是 , 如今的市场环境显示 , 捷途X70已经陷入了“跌跌不休”的市场困境 。 而捷途X90 , 更是销量惨淡 , 几乎成为被抛弃的一款车型 。
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捷途X90
作为一款中型SUV车型 , 捷途X90依然主打大空间、低价格 。 理论上来说 , 这个营销路子既然在捷途X70上取得了非常不错的效果 , 那么在捷途X90这款车型上 , 也应该有一定的效果 。 但是 , 遗憾的是 , 捷途X90自从上市之后 , 基本就没有在车市引起一点“波澜” , 遑论热销 。
作为一款被市场抛弃的车型 , 捷途X90的销量可以说惨淡至极 。 数据显示 , 2020年1-7月份呢 , 捷途X90累计销量仅仅8653台 , 月均销量仅仅1000余台 。 而在2019年 , 捷途X90全年销量也仅仅为11501台 , 月均销量还不足1000台 。
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捷途X90月均销量仅仅1000余台
显然 , 捷途X90这款车型目前在中国车市的销量 , 几乎可以忽略不计 。 至于其原因 , 我认为 , 主要是捷途品牌形象支撑 , 难以在10万元以上价格区间生存 。 虽然从从中型SUV这个细分市场来说 , 捷途X90的价格区间确实不高 。 但是 , 即使同为中型车 , 这个价位区间都有瑞虎8等车型 , 与之形成强烈的竞争 。
更何况 , 在10万元以上价格区间 , 这个价位区间的选择 , 即使选择中国品牌 , 消费者也会优先考虑一线品牌 。
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销量不多 , 质量问题却不少
更为值得注意的是 , 捷途X90的销量虽然很差劲 , 但是这款车的质量问题并不少 。 我认为 , 相比价位 , 这是让捷途X90难以热销更为重要的原因 。 根据车主反馈显示 , 目前捷途X90存在较为多发的导航问题、漆面起泡开裂、变速箱顿挫及无法换挡、制动异响、车载互联故障、后备箱故障、发动机抖动等问题 。
而且 , 与其销量相比 , 这些问题堪称“多发” 。 在很大程度上 , 这显示了捷途在品控上的不足或者短板 。
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捷途X90存在较多的质量和售后问题
更重要的是 , 在问题发生之后 , 这些问题都很难得到妥善解决 。 根据车主反馈显示 , 目前捷途X90在售后方面 , 存在着非常严重的问题 , 如销售承诺不兑现、服务态度差、不解决问题、故意拖延、变相收费、价格不透明、出售问题等问题 。
售后问题的存在 , 可以说让捷途X90雪上加霜 。
比如 , 一位车主在提车当天开始 , 这款车就问题不断 。 但是一直持续了几个月之久 , 该问题依然没有能够得到解决 。
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