通车@连镇高铁淮镇段实现全线“电通” 距离通车又近一步
8月16日连镇高铁淮镇段牵引变电所向接触网一次送电成功 ， 标志着连镇高铁全线实现电通 ， 为后续接触网热滑试验和联调联试奠定了基础 。
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中铁武汉电气化局集团连镇项目部负责人介绍 ， 高速铁路接触网送电是通过牵引变电所将国网220kV高电压 ， 转换为27.5kV单相工频交流电后 ， 输送到铁路接触网上 ， 为列车提供动能 。 即将展开的热滑试验 ， 由南京东机务段提供热滑列车 ， 热滑列车由一辆电力机车和一辆内燃机车组成 ， 可以确保热滑试验顺利进行 。
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江苏高速铁路有限公司负责人表示 ， 接触网热滑试验可对接触线拉出值、高度和平顺性进行初步检测 ， 可以监测到车顶受电弓和接触网的状态 ， 保证接触网满足列车安全运行需要 。
连镇高铁位于江苏高铁网的中轴线上 ， 全长304.5公里 ， 设计时速250公里 。 其中连云港至淮安段已于2019年建成通车 ， 淮安至镇江段计划年内建成通车 ， 建成后将与徐盐高铁成十字相交 ， 可从徐州至淮安、扬州、镇江到达上海 ， 形成京沪高铁徐州至上海的一条辅助通道 ， 将缓解京沪高铁现有运输压力 ， 对苏北地区连接上海 ， 融入长三角具有重要意义 。
【通车@连镇高铁淮镇段实现全线“电通” 距离通车又近一步】（来源：江苏新闻广播/施忆 通讯员/傅刚 编辑/国正）
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