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老司机的小技巧|售价6980元，雅马哈纯正血统，百公里油耗1.6升，一个字“值”！


说起弯梁摩托车 ， 相信大家都不陌生 ， 弯梁摩托车对国内摩托车市场贡献巨大 ， 在摩托车刚刚兴起的时候 ， 大街小巷之中最常见的车型当属弯梁车 。 只是如今时过境迁 ， 街车、踏板车等车型风靡市场 ， 弯梁车似乎逐渐没落 ， 但是它在摩托车市场之中的地位依旧不可撼动 。 说起弯梁车的优点 ， 除了好骑便于操控以外 ， 可能就是实用了吧 ， 作为一款交通工具 ， 弯梁车在人们的生活之中发挥着非常大的作用 ， 所以它不仅仅代表着一个时代的记忆 ， 还见证了摩托车市场的发展和进步 。
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时代发展迅速有利也有弊 ， 虽然新车型的推出导致弯梁车在市场之中的销量逐渐没落 ， 但是也带来了一定的好处 ， 那就是弯梁车的性能也得到了进一步的提升 。 在如今的市场之中 ， 依旧有着不少车友对弯梁车情有独钟 ， 日本雅马哈这个品牌也一直没有放弃对弯梁车的研发 ， 纵然在它的旗下推出了不少的高端摩托车 ， 但是弯梁车依旧占据着一席之地 ， 所以彬哥今天就来给大家介绍一款雅马哈弯梁车 ， 它就是凌骏T115 。
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打破固有印象 ， 弯梁车也能时尚
因为弯梁车算是一种富有悠久历史的车型 ， 所以大家对弯梁车的固有印象就比较深刻 ， 尤其是在外观上面 ， 可能有不少人觉得弯梁车的造型一般都比较古板 ， 并且没有什么创新 ， 但雅马哈凌骏T115的外观造型绝对能够打破所有人的传统观念 ， 我们可以看到在设计上 ， 凌骏T115不仅兼顾了弯梁车轻巧的操控性 ， 并且还融入了一些非常现代的元素 ， 所以车身看上去就更加的富有时尚气息 ， 也越发的年轻化 。
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在整车配色方面 ， 凌骏T115采用的是磨砂银白色 ， 小编觉得这种色调非常高级 ， 再搭配上雅马哈全新设计的运动版花 ， 整体的颜值很高 。 车身前方还有雅马哈T115的型号标志 ， 带来了很强的运动感 ， 在坐垫下方 ， 刀锋型的贴花还配有雅马哈的logo ， 所带来的辨识度是很强的 。
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机械式仪表盘+卤素光源
在实用性方面 ， 有见过早期的弯梁车的车友们可能都知道 ， 为了实用 ， 早期弯梁车一般会配备比较多的货架 ， 实用性确实是达到了 ， 但是整体的颜值却被大大降低 ， 几乎毫无时尚可言 ， 导致弯梁车看上去就像是一款专门为了载货而打造出来的车型 。 如今时代在进步 ， 弯梁车也得到了进一步的改造 ， 凌骏T115就采用了比较简约的后置车架 ， 将载物能力和时尚外观结合在了一起 ， 这一点还是值得点赞的 。
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但是比较遗憾的是 ， 凌骏T115并没有采用LED灯 ， 采用的是常规的卤素光源 ， 所幸灯源配备的是一个亮度比较高的HS1灯泡 ， 所以带来的照明效果还是比较出色的 ， 尤其是在日常的使用之中 ， 完全能够满足需求 。 仪表盘采用的就是比较常规的机械式仪表盘 ， 整体的扇形设计还是比较富有特色的 ， 功能表现比较基础 ， 但是清晰度还算可以 。
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百公里油耗1.6升
在其他配置方面 ， 这款车有两个版本 ， 分别是前碟刹后鼓刹和前后单碟刹 ， 整体的制动搭配并不是特别出色 ， 只能算得上是中规中矩 ， 满足日常需求是绝对没有问题的 ， 在减震方面跟主流的弯梁车基本一致 ， 前采用的是正置减震 ， 后为双簧式避震 。 凌骏T115的油箱并不是很大 ， 跟常规的弯梁车基本一致 ， 它的油箱容积是4升 ， 根据官方测试的百公里油耗 ， 续航里程应该可以达到200千米以上 ， 还算可以 ， 但是小编觉得要是弯梁车型能够加大油箱 ， 提高一下续航里程 ， 估计会有更多的人选择弯梁车 ， 但是这只是想想而已 ， 因为弯梁车的整体结构就注定它的油箱不能特别大 。


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