51-70万|7月新能源销量,特斯拉Model 3销量太猛,是第二三四总和( 二 )



51-70万|7月新能源销量,特斯拉Model 3销量太猛,是第二三四总和
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宝骏E100(参数|询价)在7月份售出新车3329辆 , 但相比同期的表现出现小幅下降 。 之所以宝骏E100能在微型车领域卖的这么好 , 一大原因是价格亲民 , 补贴后的售价仅为4.98万-5.98万元 , 因此很受三四线城市的消费者的喜爱 。 另外在续航方面 , 宝骏E100也达到了250km , 对于大多数人来说已经基本满足一周的通勤需求 。

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获得第六名的是奇瑞eQ1 , 7月份的销量也突破了3000辆 , 并且同比达到了27.1% , 可见其销量在7月份有了较大的提升 。 奇瑞eQ1虽然也是一款微型电动车 , 但却比宝骏E100体格更大 , 同时续航能力也更加优秀 , 达到了301km 。 另外 , 奇瑞eQ1由于入市较早 , 并获得了较高的认可度 , 所以每月在新能源销量榜上都能看到它的身影 。

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欧拉R1(参数|询价)作为长城汽车旗下的微型电动车 , 7月份销量达到了2771辆 , 并且实现了同比65.2%的大幅增长 。 有如此大幅度的增长 , 说明欧拉R1的实力得到了认可 。 此外 , 作为欧拉R1的改款车型 , 欧拉黑猫(参数|询价)在7月份的成都车展上已经上市 , 补贴后的售价为6.98万-8.48万元 , 续航里程方面分别为301/351/405km , 相较于宝骏E100和奇瑞eQ1来说都要更加优秀 , 相信其日后的销量还会有一定的提升 。

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蔚来ES6(参数|询价)是一款中型纯电SUV , 7月份共卖出新车2610辆 , 同比大涨287.8% , 并且也是连续第5个月保持销量上涨态势 。 蔚来ES6补贴后的售价为34.36万-50.00万元 , 其NEDC工况续航里程为420/430/490/510km , 续航能力在同级别中表现出色 。

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而紧随蔚来ES6其后的另外一款造车新势力车型是理想ONE(参数|询价) , 它在7月份共售出新车2445辆 。 作为理想汽车旗下的首款车型 , 理想ONE定位于中大型增程式SUV , 其补贴后的全国统一零售价为32.8万元 , 并有6座和7座车型可选 。 值得一提的是 , 理想ONE能够提供800公里的NEDC综合工况续航里程 。

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宝马5系PHEV是新能源销量榜单前10中唯一一款插电混动车型 , 每月都能在榜单中看到它的身影 , 只是这次跌到第十名的位置 , 7月份收获销量2336辆 , 同比下跌7.9% 。 其续航能力方面 , 宝马5系PHEV在纯电行驶情况下 , 可续航95km 。 而最为重要的一点 , 宝马5系PHEV能够在限牌城市比如上海免费获得新能源牌照 , 可谓是舒适和出行一举两得 。 据悉 , 宝马5系PHEV在不久后迎来中期改款 , 内外饰以及配置方面都有所升级 。 同时 , 新车由原先的530Le更名为535Le , 并推出3款车型 。


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