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汽车|轴距超2米8，马力272匹，加92号油，广汽本田冠道，它不香吗？


很多朋友都说日系品牌造不好涡轮车 ， 大多都是拿自然吸气+CVT来忽悠老百姓 ， 这真的是太片面了啊 。 就拿前些年东风日产的一台紧凑型两厢车骐达来说 ， 1.6T的发动机愣是给你榨出来190匹的马力 。 别不信啊 ， 就平时路上你看见某辆不起眼的骐达 ， 就很可能比隔壁那台新款的
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宝马325(参数|图片)马力还要大 。 那就更不要提80年代末、90年代初的鼎盛时期的JDM车型了 。
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那么 ， 说日系品牌玩不了涡轮的说法 ， 基本上就是不攻自破了 。 如果说2011年的1.6T
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骐达(参数|图片)离我们比较久远的话 ， 那么还有一款中型SUV ， 它的2.0T涡轮增压发动机 ， 性能也同样比较炸裂 ， 那就是目前各地广汽本田4S店里面摆放着的 ， 广汽本田-冠道 。
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本篇文章我们拿更具代表性的中配车型—"2020款370TURBO两驱豪华版"的车型为例 。 冠道定义为一款中型SUV ， 整车尺寸长宽高分别为：4858*1942*1670mm ， 轴距也达到了2820mm 。 整车外观就是属于硬派风格的那种 ， 还带有一丝犀利和不羁 。
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侧面的造型让
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冠道(参数|图片)有着一个很高的辨识度 ， 虽说接近5米的车长 ， 实车很大 ， 但是它大得又很紧凑、精致 。 D柱这个类似于轿车的溜背设计也让整车看起来非常有力量感 。
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内饰部分：大眼一看 ， 你看觉得过于朴素 ， 实则不然 ， 将近2米的车宽 ， 但整个中控也是满满当当的紧凑感 ， 一点也不觉得空旷 。
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T字形对称式的中控台 ， 除了8英寸的悬浮式液晶中控屏 ， 下方错落有致的布局着各种操作控制按键 ， 如果换成红色的内饰皮质 ， 再配合着换挡按键 ， 那么很容易会让人误以为这是一台超豪华汽车 。
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接近两米的车宽给车内带来了更宽敞的横向空间 ， 对开式的宽大的扶手箱不但承托与支撑性有保障 ， 而且还有着一个比较大的储物空间 。
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后排 ， 2820mm的轴距数据上似乎不那么亮眼 ， 但不要忘记日系品牌这"偷"空间方面一向做的出奇的好 ， 而且两驱车型的后排地台完全是纯平的 ， 再搭配着全景天窗和宽大的座椅 ， 完全可以让后排乘客也足够舒适 。
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底盘部分：冠道采用了前麦弗逊后多连杆结构的四轮独立悬挂 ， 另外四驱车型还配备了多片式离合器 ， 而全系的四驱车型均为适时四驱系统 ， 所以事实上冠道的定位还是以城市或郊区的用车场景为主,不过应付一些非铺装路面可以说绰绰有余的 。
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