腾讯汽车|调侃北京全民等雨？别大意！收好史上最全雨季行车锦囊！( 二 )
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在雷电不断的空旷道路上行驶时 ， 应该尽量关闭手机 ， 锁好全车侧窗 ， 这样就可以让车辆形成一个“法拉第笼” ， 即使被雷电“选中” ， 这个由汽车车身形成的“法拉第笼” ， 也会完美地避免车内人员和电器被雷电袭击 。
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在泼水式暴雨天气下 ， 倾盆而下的雨水将让你速度最快的雨刷也变得“无能” ， 不管是行人还是车辆 ， 都会在这样的天气下失去视野 ， 甚至连红绿灯你可能都看不清 ， 雨水也迅速在地面形成内涝和小河 ， 路面指示标志也看不清 ， 在这个时候应该尽量寻找附近地势较高或者可以避雨的地方暂行躲避 ， 等候雨势渐小的时候再继续行车 。
城市路段 ， 防积水和低洼路段
如果暴雨天气来临 ， 您正处在城市路段行车 ， 除了以上那些行车常识之外 ， 还需要注意的是城市道路内容易形成的各类积水和低洼路段 ， 打滑不用多说 ， 更可怕的是进排气系统进水 ， 导致车辆故障甚至变成泡水车 ， 甚至给车主和乘客带来危险 。
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南方各大城市的排水系统都存在这样那样的问题 ， 一遇到倾盆大雨 ， “一起去XX看海”的模式就顺利开启 ， 最近连广州也不能免俗 ， 前不久的大雨让“广州泡水二手车”成为热议话题 。
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尤其是有些路段的井盖 ， 受到不同地势水压的影响 ， 不仅不能帮助路面排水 ， 而且还会造成“喷泉”的景观 ， 甚至把井盖顶开 ， 浑黄的积水常常让许多车子掉进这样的“陷阱”里 ， 变得非常危险 。
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在通过积水路段时 ， 应当谨慎跟着前车的路线前行 ， 尤其是判断好自己车辆的涉水高度 ， 与前车比较后再考虑是否通过 ， “冲车”不仅没有用 ， 反而很容易让雨水倒灌进排气管路 。 对于下穿路段或者部分隧道 ， 在前方没有车辆行驶时 ， 更应该谨慎判断 ， 千万不可贸然冲进水中 。 对于积水深度 ， 我们还可以通过隧道两旁的水文标尺来判断 ， 不过最好是在暴雨时刻尽量不走这些“危险”的路段 。
高速路段 ， 防打滑和视线受阻
如果在高速路段行驶遭遇暴雨雷电天气 ， 车主最好是能够行驶到就近的服务区进行暂时躲避 。 如果是一般的雨天 ， 在高速行驶时需要注意防止车轮侧滑和视线受阻 。
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高速道路上行驶时 ， 部分路段会形成一片一片的小“积水潭” ， 遇到这类路段 ， 应当尽量放低车速 ， 谨慎通过 ， 因为积水路段将大幅降低路面摩擦力 ， 一旦两侧轮胎抓地力形成差异 ， 就会在弯道路段导致方向不稳和侧滑现象的发生 ， 再加上以100公里/小时以上的速度行驶 ， 这一点差异就会瞬间放大 ， 给车主带来驾控上的巨大风险 。
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与此类似 ， 在雨天高速行车尽量不要压线 ， 道路标识实线印记在雨水覆盖后非常滑 ， 一般车主很少遇到这样的路况 ， 容易反应不及时造成危险情景的发生 。
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高速路段上即使不是很大的雨量 ， 因为行驶速度很快 ， 也容易造成视线模糊 ， 在打开车辆示廓灯之外 ， 还应该及时打开车辆大灯和前后雾灯 ， 在雨量过大时还应该打开双闪并靠右缓慢行驶 。 在进入和离开隧道之前 ， 都应当特别小心 ， 因为下雨带来的视野切换不亚于戴了双重墨镜的效果 。
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