五菱宏光|不到一小时抢完20辆五菱电动车，网上卖车真的可行？
昨天 ， PDD在网上进行了一次卖车活动 ， 宜买车作为经销商 ， 提供20辆五菱宏光MINI EV ， 结果半夜1个小时卖光了 。
评价君看了下 ， 大概开始40分钟左右卖了16辆 ， 而后很快就卖完20辆 。 每辆车从28800元降至25800元 ， 这样就是降了3000元 ， 可能20辆车 ， 经销商也会损失小几万元吧 ， 但这个效应还是有的 。
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那么问题来了 ， 现在网上购车可行吗？实际上已经不是可不可行的问题 ， 在PDD上 ， 在某猫上 ， 都有着一些案例 ， 就是几十辆甚至更多的车辆是通过电商平台销售掉的 。
实际上我们可以看到 ， 踏板类的电动车 ， 人们已经习惯就在网上买了 ， 价格一般2000元 ， 没有人觉得不妥 。
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而后 ， 小牛电动车也可以网上买了 ， 然后从江苏常州发货 ， 售价2799元 ， 运费200元 ， 人们也是可以接受的 。
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而现在又到了五菱
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宏光MINI EV(参数|图片) ， 并且也很顺利 。 只能说 ， 价格较低的出行交通设备 ， 还是有人愿意花钱直接在网上购买的 。 因为很多评测介绍已经十分详细 ， 也可以在每个周末有空时间参加试驾 ， 然后在试驾后几星期 ， 或者几个月后再购买 ， 都是可以的 。
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从这些变化中 ， 我们看出一些问题 ， 市场正在发生变化：
首先 ， 就是现在有的经销商服务 ， 其实很多人是不满意的 ， 销售人员总是在推销利润更高的车型 ， 消费者总需要和销售专员斗智斗勇 ， 在产品配置 ， 产品价格 ， 配件价格方面做很多决定 ， 十分烧脑；
其次 ， 对于很多利润偏低的车型 ， 销售环境确实一般 ， 如何保证其顺利销售到消费者手中 ， 而又不会出现很多偏差 ， 确实是一个比较难办的问题；
第三 ， 就是左手是自己的渠道 ， 右手是自己的直销 ， 厂商确实需要来布局不同渠道的功能 ， 保证1+1>2 ， 而不是1+1<2 。
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对于高端品牌 ， 比如你去特斯拉店 ， 或者蔚来店 ， 会受到更高规格的服务 ， 场地环境也十分宜人 ， 确实可以为车辆加分 。 而对于入门低价车型 ， 很多经销店面十分偏远 ， 内部人员疏于培训 ， 给人的感觉好像自己大老远来问的这款车型 ， 卖家并不上心一样 ， 着实伤人 。 记得评价君以前去过一个店 ， 一个同事大喊“小王 ， 来给这位客人介绍一下车型 。 ”这一句吆喝 ， 着实让人一脸黑线 。
【五菱宏光|不到一小时抢完20辆五菱电动车，网上卖车真的可行？】所以 ， 对于很多低价、性价比车辆来说 ， 也许逐渐走向线上销售是个不错的选择 。 毕竟你以为自己在现场就能获得更多的信息？其实也不会的 ， 更多的干扰信息则可能不少 。 把产品介绍清楚 ， 优点介绍好 ， 加上懂行的消费者越来越多 ， 应该会走出一条让厂家、用户双赢的销售方式吧 。
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