如果未来普及自动驾驶，那么以后的汽车还需要「驾驶性」么
两极分化。有自动驾驶的会极度追求平稳舒适经济安全。没有自动驾驶的会极度追求驾驶乐趣。
■网友
以后，自动驾驶的，都属于公交车，有专用车道。
自己开着玩的，才是私家车，所以还是要驾驶性的
■网友
自动驾驶方便了那些爱坐车的人，但是有大批跟我一样爱开车的人
■网友
汽车在研发的过程中，不仅发展了其作为交通工具的运输属性，同时还进化出了作为竞技和娱乐的属性，自动驾驶只是强化了前者属性，但不会直接消除后者属性，除非汽车不再发展性能和人们放弃汽车驾驶以及竞技的乐趣。但显然非常长一段时间不可能。
■网友
所谓驾驶性，更多的是情怀，而非需要。
就像你随时都可以去试试钻木取火，但不会把它作为日常取火的手段。
---------------说 正 经 的------------------
全面普及四个字不仅仅意味着自动驾驶车辆路面占比的提高，更意味着交通管理方式的变化，随着自动驾驶发展出不可取代的优越性（比如安全的超高速行驶），交通管理策略必将逐步向自动驾驶倾斜，直到手动驾驶彻底被淘汰。所谓驾驶性也就只存在于情怀中了。
■网友
想象一下，如果真到完全沦为纯工具的地步那会少掉多少梗 诸如五菱神车秋名山老司机
那会是多么可怕的灰色时代
■网友
我认为手动驾驶不会消失，最起码50年都不会消失。因为即便汽车实现了全自动驾驶，依然可以保留手动驾驶啊，没理由完全取代吧？你想自己开就自己开，你想让电脑开就电脑开，多么简单。甚至可以调节辅助驾驶等级，让新手更开车更从容，更安全。
■网友
不知道会如何发展，说一下自己的感受。
首先，个人觉得。自动驾驶并不能完全替代人的作用，最起码若干年内不行。目前的人工智能发展，机器人智能按照特定的逻辑去进行简单的分析，但在驾驶这个事情上，情况复杂，微小的不同会做出大相径庭的反应，针对复杂突发的状况，需要人去判断。而且同样的情况，不同人的选择也不同。
其次，自动驾驶应该是偏保守的风格。就中国这路况，开的慢后面堵一片，早就无数个喇叭招呼你了。
【如果未来普及自动驾驶，那么以后的汽车还需要「驾驶性」么】 最后，我是喜欢驾车的感觉的。最喜欢早上或者完成，大街上车不是很多的时候，踩下油门，飞驰电掣的感觉，尤其是早上，迎着朝阳，穿梭在车流赶去上班的感觉。
■网友
都没有想过在副驾驶上吐槽司机有多爽么！以后驾驶乐趣会变成调戏自家车子的新玩法。估计讨论驾驶手感和现在讨论手机键盘手感差不多吧。
■网友
肯定还有人想开车玩，所以以后就是划区域的，比如高架上面是自动驾驶，高架下面是人工驾驶，两边互不相同，人工和智能肯定不能在同一条路上行驶，不安全。
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