5-10万|国产“小越野”登场，5.99万就有四缸引擎＋双独悬，质量稳定可靠
这几年 ， 我们的国产自主造成企业发展的越来越好了 ， 尤其是奇瑞这个品牌 ， 在发动机这一方面的研究很有自己的心得 。 如今奇瑞的各款车型在市场上都非常受欢迎 ， 但是我们也不能忘了在最艰难的时候 ， 有这样一款车承担起了奇瑞打开市场的重任 ， 那就是有着国产“小越野”之称的瑞虎3 。
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瑞虎3虽然这么多年来没有进行过彻底换代 ， 但是它在市场上的人气一直都很高 ， 而且质量稳定可靠 ， 被很多年轻消费者所喜欢 。 瑞虎3的官方指导价为5.99~7.99万 ， 定价方面也比较亲民 ， 属于大多数消费者都可以接受的范围 。 除此之外 ， 其它方面的产品力也不容小觑 ， 下面就一起来了解一下吧 。
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要评判一款车的好坏 ， 首先就得要看它的动力表现了 。 奇瑞瑞虎3搭载了1.5L和1.6L两款四缸的自然吸气发动机 。 其中入门版的1.5L发动机最大功率为116马力 ， 匹配5挡手动变速箱 。 另一款1.6L发动机的最大功率为126马力 ， 匹配5挡手动和模拟7挡的CVT无级变速箱 ， 工信部综合油耗6.7L 。 虽然从我们今天的视角来看 ， 瑞虎3的年龄确实有点大了 ， 而且这样的动力表现确实不够亮眼 ， 但作为日常代步还是完全足够的 。 而且动力输出非常平顺线性 ， 给人的感觉就是非常好开 ， 不过没有自动挡确实会让人感觉到有些失望 。
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底盘方面 ， 瑞虎3采用了前麦弗逊式独立悬架和后双连杆式独立悬架 ， 这在同级别的小型SUV当中实属罕见 。 而且底盘调校技术非常不错 ， 滤震性和噪音控制都非常优秀 ， 能够过滤掉来自于大部分路面的细碎震动 ， 不过对于比较坑洼的路面还是有所欠缺 ， 底盘会略显松散一些 。 只不过对于这个价位的小型SUV来说 ， 瑞虎3的表现已经是非常优秀的了 。
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尺寸也是一款SUV车型最注重的地方 ， 瑞虎3的长宽高分别为4420×1760×1670mm ， 最大轴距2510mm 。 从数据上就可以看出 ， 瑞虎3明显要比同级的小型SUV更加出色 ， 所以车内的乘坐空间还是非常宽敞的 ， 而且从外面看起来也并不显得小气 。
【5-10万|国产“小越野”登场，5.99万就有四缸引擎＋双独悬，质量稳定可靠】
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2020款的瑞虎3采用了最新的家族虎踞式前脸 ， 大尺寸的进气格栅几乎占据了整个车头面积 ， 看起来特别夸张大气 ， 给人一种虎头虎脑的感觉 。 中网内部有熏黑式的蜂窝网状结构填充 ， 中间镶嵌着一根银色的镀铬饰条 ， 并且将左右两个大灯连接了起来 ， 起到了拉伸视觉张力的作用 。
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灯组内部的构造相当用心 ， 虽然只是卤素光源设计 ， 但因为有透镜的装饰 ， 所以点亮后的目光炯炯有神 ， 提升了整个前脸不少的档次感 。 顶配车型上面还配备了LED日间行车灯 ， 结合锋利的导流槽设计 ， 所带来的视觉冲击感更为强烈 。
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车身两侧看起来饱满大气但是一点也不臃肿 ， 设定为当下比较流行的悬浮式设计 ， 配合宽大的侧窗面积 ， 保障了良好的乘坐环境 。 轮毂的样式也比较精美 ， 看上去犹如花瓣一样 ， 转动起来的视觉效果特别炫酷 。
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