896汽车调频|坑！去4S店修车，换的全是旧件
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图1
【896汽车调频|坑！去4S店修车，换的全是旧件】
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图2
上图是对比图 ， 图1是赵先生在车辆发生追尾事故进店维修后 ， 店方第一次交车时 ， 赵先生所拍摄的照片 ， 肉眼可见空滤是黑色的 。 “新的配件怎么会发黑？” ， 这引起了赵先生的怀疑 。
赵先生：“当时第一次交车时 ， 我眼看泠凝器和中冷是旧的 ， 经过我的反映 ， 店方更换了新的 ， 第二次交车时 ， 拆开前杠我又发现中冷是旧的 。 ”
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图2是经过赵先生维权后 ， 店方给予更换的全新配件 ， 大家可以看到 ， 新配件的颜色非常明亮 。
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赵先生：“追尾事故发生后 ， 我将车拖到店内维修 ， 直到修好交车 ， 没有任何工作人员和我沟通维修中的配件会有旧件 ， 我完全不知情 ， 是在验车的时候才发现的问题 。 “
赵先生：“当我追问店方为何使用旧配件来给车辆维修时 ， 店方工作人员显得非常淡定 ， 说这是正常情况！还表示如果需要 ， 再给我换成新的配件就好 ， 反倒成了我大惊小怪了！”
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这两张工单是赵先生提供的本次车辆维修的清单 ， 可以看到维修过程中 ， 店方换了很多密密麻麻的零配件 ， 赵先生表示整个车辆的维修花费2万多元 ， 由保险公司承担理赔 。
赵先生：“4S店工作人员还表示 ， 2万多的费用根本不足以支撑车辆维修换新件 ， 所以才会使用旧件以及拆车件 ， 既然是这样怎么不早说 ， 我完全可以不选择在这家店维修 ， 或者我可以跟我的保险公司沟通 ， 看费用怎么处理 ， 就这样不吭不哈地换了旧件！”
是的！旧件、拆车件如何保证零配件的品质？如何保障车主的行车安全？如果4S店不能挣钱 ， 不能保证车的质量 ， 4S店可以不接这个活 ， 可以和赵先生说清楚 ， 既然接了活 ， 肯定是要把安全放在第一位的！
同时 ， 赵先生也在《896马路大侦探》节目中说出了自己的担心 ， “2万多换了这么多零配件 ， 自己能看出来的旧件就有两样 ， 这么多配件 ， 到底还有多少用的是旧件 ， 真的不敢想！”
是不是我们要把全车维修过的部位 ， 再次拆解以确认配件的新旧程度呢？为了安全是有必要的 。 而作为承修责任的4S店 ， 修车时为了安全 ， 更换拆车件的做法对车主极不负责 ， 商家挣钱是理所应当的 ， 但是也不能昧良心！到底该何去何从 ， 我们静待事件的进一步发展！
律师观点
陕西众致律师事务所副主任、高级合伙人孙卫东律师：
首先 ， 赵先生在汽车销售服务公司（即4S店）对车辆进行维修 ， 这是承揽合同关系 。（依据合同法第二百五十一条 承揽合同是承揽人按照定作人的要求完成工作 ， 交付工作成果 ， 定作人给付报酬的合同 。 承揽包括加工、定作、修理、复制、测试、检验等工作 。 ）
其次 ， 根据《中华人民共和国合同法》第二百五十五条“承揽人提供材料的 ， 承揽人应当按照约定选用材料 ， 并接受定作人检验 。 ”4S店应当按照维修清单上约定的材料进行维修 。 在未告知赵先生的情况下将旧配件作为维修材料使用的行为已经违反上述法律规定 。
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