环球车讯网|又一亲民纯电SUV来袭，续航400+零百加速7秒内，12.98万元起步
自主品牌这两年的技术进步有目共睹 ， 尤其是在新能源车型领域 ， 涌现出了诸如蔚来、理想、小鹏等造车新势力 ， 不过这些品牌推出的车型基本价格都在20万元以上 ， 并不是很接地气 ， 所以在15万元以下的新能源市场确实还有很大需求和空白 。 今天要解读的是一款补贴后售价12.98万元的亲民电动SUV ， 出自国产大厂吉利之手 ， 这就是几何C 。
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从外观看 ， 几何C的设计风格很有特点 ， 前脸并没有设置大面积的进气中网 ， 感觉还是比较内敛的 ， 当然矩阵式造型的LED大灯还是很犀利的 ， 保险杠下方则包裹了塑料材质 ， 体现了一定的越野范儿 。
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从尾部看 ， 几何C的造型也较为潮流时尚 ， 采用了黑色亮面饰条连接两侧尾灯 ， 尾灯边缘经过了黑化处理 ， 要比普通造型显得更个性炫酷 ， 由于是纯电车型 ， 所以并未配备外露式排气管 。
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来到侧面 ， 可以看到几何C的造型也较为出彩 ， 采用了悬浮式车顶的设计风格 ， 配合稍微下降的车尾线条 ， 确实很有两厢轿车的味道 。 入门车型为16英寸铝合金轮毂 ， 其余中高配车型则升级至17或者18英寸规格 。
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进入车内 ， 可看到几何C的设计也非常具有未来感 ， 中控台上采用了银色饰板覆盖 ， 配合不规则的空调出风口 ， 也是很有个性的设计 。 当然几何C也配备了纯电车型常用的旋钮式换挡机构 ， 科技感的营造上也很到位 。
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几何C采用了科幻风格的双幅式多功能方向盘 ， 并加入了真皮材质包裹 ， 前方则是一块尺寸并不算大的全液晶仪表盘 ， 只有5英寸规格有些偏小 。 当然在很多人看来 ， 大尺寸的中控触屏则是必不可少的配置 ， 几何C的规格达到了12.3英寸 ， 还支持最新的GKUI智能系统 ， 各项互动体验功能都比较齐全 。 当然几何C的安全配置表现一般 ， 特别是两款低配车型只有前排双气囊 ， 而入门的最低配车型甚至不带倒车雷达 ， 确实很寒酸 。
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几何C在两款低配车型上采用了织物座椅 ， 而其余车型则是仿皮材质包裹 ， 还加入了电动调节和加热功能 。 从头顶往上看 ， 高配的几何C配备了一块大尺寸的全景天窗 ， 0.58平方米的采光面积能够充分照顾到全车乘客 ， 可惜并不能开启 。
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