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中型SUV|紧凑型SUV如何选？


说到选车 ， 今天就跟各位分享一下我的看车和选车经历 ， 虽然现在我还没有真正的去做决定 ， 但是内心当中应该是有了答案的 。
在很多车友的眼里选车是一件非常繁琐的事情 ， 需要在网上查阅很多资料 ， 需要走很多家4S店 ， 需要反复的进行对比 ， 排除和筛选 ， 特别是剩下最后两个备选答案的时候就更难抉择了 ， 不知道到底哪一辆最合适 ， 哪一辆性价比最高 ， 哪一辆保值率最好 ， 今天就结合我选车的经历跟大家分享一下 ， 选择就是仁者见仁智者见智的问题 ， 追去不同 ， 需求不同 ， 那么答案指定不同 ， 希望不是志同道合的车友 ， 不喜勿喷 ， 谢谢 。
在选车方面 ， 我同样没有捷径可以走 ， 4S店去过很多家 ， 资料同样没少查 ， 最后我在法系 ， 美系 ， 德系 ， 日系当中分别选择了销量不错的五款紧凑型SUV进行比对 ， 最后选出我最满意的一辆 ， 先来看下基础数据吧!

中型SUV|紧凑型SUV如何选？
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DS7 ， 4603*1891*1626(单位mm ) ， 轴距2740mm ， 搭载1.6T涡轮增压发动机 ， 8AT的手自一体变速箱,最大输出功率158kw
凯迪拉克XT4 ， 4600*1881*1627（单位mm） ， 轴距2779mm ， 搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 9AT的手自一体变速箱,最大输出功率177kw
途观L ， 4712*1839*1673（单位mm） ， 轴距2791mm ， 搭载2.0T的涡轮增压的发动机 ， 七速双离合的变速箱,最大输出功率137kw
丰田威兰达 ， 4665*1855*1680（单位mm） ， 轴距2690mm ， 搭载2.0自吸发动机 ， 模拟十速的CVT变速箱 ， 最大输出功率126kw
奥迪Q3 ， 4481*1848*1584（单位mm） ， 轴距2680mm ， 搭载1.4T涡轮增压发动机 ， 七档双离合的变速箱 ， 最大输出功率110kw
基础数据就在这里了 ， 我说说我的看法 ， 首先途观L和奥迪Q3都是七速湿式双离合的变速箱 ， 众所周知双离合变速箱的不足就是低速情况下有顿挫或者抖动现象 ， 时间久了可能还会有异响或者发热问题以及途观L的油箱还是铸铁的（明显减配问题） ， 我是不会选择的 。
车到山前必有路 ， 有路就有丰田车 ， 这一点不假 ， 威兰达刚上市的时间不长 ， 销量也还不错 ， 各方面表现比较权衡 ， 因为是自吸发动机过于平顺而且排量比较小 ， 再加上是CVT的变速箱 ， 承受扭力也有一定限制 ， 所以我想要的爆发力和速度与激情无法给我 ， 威兰达很优秀 ， 但不太适合我！
其实这几辆车里面 ， 我最纠结的就是凯迪拉克XT4和DS7 ， 前者是美系高端品牌 ， 拥有钻石切割工艺 ， 有充沛的动力加持 ， 9AT的变速箱也很给力；后者是法系高端品牌 ， 拥有精致的设计和丰富的配置 ， 法系车更多的是浪漫元素和与众不同的地方 ， 很个性 ， 有很高的辨识度而且上镜率很高 ， 法国是很多年轻人向往的浪漫过度 ， 那里有梦想 ， 那里有最前卫的时尚 。 从动力上和空间上比较 ， XT4是占一点优势的 ， 但从外形上 ， 主动与被动安全配置上 ， 舒适性上比较蒙马特是有明显优势的 ， 胎压报警 ， 全车安全带未系提醒 ， 并线辅助 ， 车道偏离预警 ， 车道保持辅助系统 ， 道路交通识别 ， 主动安全刹车系统 ， 夜视系统和疲劳驾驶提醒等 ， 还有360全景和前后驻车雷达以及全速自适应巡航 ， 我买车最大的目的就是满足家用 ， 代步方便 ， 节省时间 ， 追求也是舒适性和安全性为主的 ， 况且我没开过法系车 ， 正好借这次换车机会也想换一辆车法系车感受下 。

中型SUV|紧凑型SUV如何选？
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尾部很有层次感 ， 特别喜欢的是贯穿的大灯设计和双置单出的排气设计 ， 1.6T的涡轮增压发动机并不算大 ， 但是133KW的最大功率 ， 250牛每米的扭矩对于1.58T的车身自重来讲是可以轻松负担 ， 动力随叫随到


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