水滴汽车APP|大胆预测：蔚来、小鹏、理想五年内合并
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“有理想的鹏友 ， 蔚来会在一起”,看似不经意的一句网友“预言” ， 背后却耐人寻味 。
2020年夏天 ， 对于这三家而言 ， 都是一个不同寻常的夏天 。 蔚来融资 ， 理想上市 ， 小鹏IPO跃跃欲试 。
无疑 ， 这三家造车新势力似乎在今年的惊涛骇浪中已渐渐地杀出重围 ， 找到了属于自己的赛道 。
然而 ， 每一个光鲜靓丽的背后都有不为人知的艰辛 ， “三个苦逼 ， 在忆苦思变……”李斌、李想、何小鹏聚在一起抱团取暖 。 这也并不难理解 ， 毕竟他们三家均处在同样的烧钱亏损运营时期 ， 面临着同样的困惑与瓶颈 ， 同样的挑战.....
既然他们有如此之多的相同之处 ， 我们不妨来大胆预测一下 ， “蔚来、小鹏、理想五年内合并 。 ”而这样的猜测并非无迹可寻......
志同道合
尽管蔚来、小鹏、理想这三家表面上互为竞争对手 ， 但李想（理想汽车）、李斌（蔚来汽车）以及何小鹏（小鹏汽车）三人以及三家公司又有着千丝万缕的关系 。
【水滴汽车APP|大胆预测：蔚来、小鹏、理想五年内合并】
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首先 ， 他们都是互联网人出身 ， 李想曾创办*** ， 汽车之家等公司 ， 李斌则创办了易车网、何小鹏是UC的创始人之一 。
其次 ， 他们三家公司几乎都是互相持股 ， 李想是蔚来汽车的天使投资人之一 ， 还曾为蔚来站台 。 蔚来汽车和小鹏汽车也可以算作兄弟公司 ， 因为雷军是他们的共同投资人 ， 而雷军又是何小鹏的人生导师 。
李想曾在社交平台上表示：“中国这上百个新造车企业如果最后只能活下来三家 ， 我们肯定努力让自己成为其中的一家 ， 而我们希望身边的战友是蔚来和小鹏 。 这是我和王兴、张颖一直在说的观点 。 ”其中 ， 李想提到的王兴以及美团都投资过理想汽车 ， 而经纬中国的张颖又投资过小鹏汽车 。
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同时 ， 李斌与何小鹏也曾在网络上频繁隔空互动 ， 先是被整个汽车圈集体看热闹的“交付赌约” ， 再到当《蔚来李斌 ， 2019年最惨的人》的文章在社交网络上发酵时 ， 何小鹏还在网络上还力挺李斌 ， 如此密切的互动 ， 两人早已不是简简单单的竞争关系 。
足以见得 ， 三个人、三家公司之间有着“剪不断理还乱”的密切关联 ， 三家企业的契合度也非常高 ， 也互相有着比较深的渊源 。
各有所长
即便这三家企业的关系很密切 ， 但事实上他们的主攻方向并不一样 。
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其中蔚来是换电服务体系 。 尽管“换电”这个模式十年前就被提出过 ， 但真正让换电站火起来的其实是李斌 。
“蔚来在2020年将加速电池服务的推进 ， 这一服务战略也将成为公司提升销量的策略之一 。 ”李斌将换电服务作为公司的关键发力点 。 而蔚来的换电服务也初见成效 ， 截至7月 ， 蔚来已建成140座换电站 ， 覆盖63座城市 。 数据显示 ， 当前蔚来用户换电渗透率为48.7% ， 累计扫码换电超过37万单 ， 如今这个数据还在上升 ， 作为单一车型的换电站使用率 ， 蔚来换电站的数据值得肯定 。
而小鹏汽车主攻的则是软件系统 。 小鹏汽车的Xmart OS系统拥有行业领先的硬件升级能力 ， 可以在手机上操作便可实现OTA ， 而这套软件系统也已经升级到了Xmart OS 2.0系统 ，
不仅可以搭载到小鹏P7上 ， 而且还可以搭载在不到20万的小鹏G3上 ， 意味着之前版本的车型车载系统依旧可以通过OTA实现最新系统版本的功能 ， 让更多车主体验更加丰富的智能汽车生活 。
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