70万以上|上车牌为什么使法拉利车主欲哭无泪？真相令人哭笑不得！
跑车上牌不是很简单
对于一般的汽车而言 ， 上牌是一件很容易的事 ， 拿了车牌 ， 安上 ， 短时间内就可以结束 ， 但是对于顶级超跑而言 ， 上牌可就没那么简单了 ， 由于顶级超跑是以力与美为基础而设计的 ， 所以并没有预留安装车牌号的部分 ， 想要上牌就必须在车身上面打孔 ， 打完孔 ， 安装好车牌 ， 接下来才是重点 ， 那就是面对自己的爱车等级下线、气质下跌！最近 ， 一名家住嘉兴的江先生就亲自体验了一把给超跑上牌的心酸经历 。
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开开心心去提车
江先生是一位法拉利车控 ， 他耗资了4000万订到了一辆法拉利LaFerrari ， 历经大半年的等候 ， 这辆法拉利LaFerrari可算是到货了！在收到车之后 ， 江先生相当愉快 ， 赶紧就坐进去过了把瘾 ， 但是新车如果想上路上行驶的话 ， 首先当然是要去车管所上车牌啦 ， 法拉利设计的时候看来明显没有顾及到中国的国情 ， 于是乎江先生拿着车牌在法拉利的车头看来看去 ， 也没有找到一个适合挂车牌的地方 。
江先生含泪打孔
即使事先做了心理准备 ， 法拉利LaFerrari在安装完车牌后 ， 颜值一定大不如前 ， 可到了实战安装的时候 ， 江先生还是无法接受 ， 最后 ， 在车管所工作人员的助力之下 ， 江先生只能选择了既符合我国规定又尽可能不降低法拉利颜值的位置 ， 江先生选好地方后 ， 车管所的员工们开始了安装工作 ， 安装的员工称 ， 他从业多年 ， 还是首次在超纤维跑车的车身上面打孔 ， 也不失为是一种别样的体验 。
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心心念念的爱车被打了孔
要知道 ， 法拉利LaFerrari可不是花4000万就可以买到的！你必须要先购买5辆以上的法拉利 ， 由此变成法拉利公司的VIP ， 然后才可以拿到购买法拉利LaFerrari的权力！法拉利LaFerrari的定价原本是2000多万 ， 但是在江先生获取购买权力的时间中 ， 这台车的价格越炒越高 ， 等到江先生终于获得了购买权力时 ， 这款车的价格已经疯狂上涨到了4000万！等了这么久 ， 也盼了许久 ， 孔这么一钻 ， 车牌那么一安 ， 他心心念念的法拉利LaFerrari就"完蛋"了！这孔虽然钻在法拉利LaFerrari的车身上 ， 但是痛在人家江先生心里呀！而且这种情况任谁都是会心疼的吧 。
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对于江先生 ， 小编深感同情 ， 但是我国交通法规坚决不能违反 ， 要是想在中国的地盘上开车 ， 就一定要乖乖上牌 ， 再丑也得上牌 ， 再贵的超跑都不可以除外！
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#LAFERRARI收藏
心心念念的爱车被打了孔
要知道 ， 法拉利LaFerrari可不是花4000万就可以买到的！你必须要先购买5辆以上的法拉利 ， 由此变成法拉利公司的VIP ， 然后才可以拿到购买法拉利LaFerrari的权力！法拉利LaFerrari的定价原本是2000多万 ， 但是在江先生获取购买权力的时间中 ， 这台车的价格越炒越高 ， 等到江先生终于获得了购买权力时 ， 这款车的价格已经疯狂上涨到了4000万！等了这么久 ， 也盼了许久 ， 孔这么一钻 ， 车牌那么一安 ， 他心心念念的法拉利LaFerrari就"完蛋"了！这孔虽然钻在法拉利LaFerrari的车身上 ， 但是痛在人家江先生心里呀！而且这种情况任谁都是会心疼的吧 。
【70万以上|上车牌为什么使法拉利车主欲哭无泪？真相令人哭笑不得！】对于江先生 ， 小编深感同情 ， 但是我国交通法规坚决不能违反 ， 要是想在中国的地盘上开车 ， 就一定要乖乖上牌 ， 再丑也得上牌 ， 再贵的超跑都不可以除外！
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