趣头条|皮实耐用少操心,保养更是特别容易,启辰D60真是性价比之王!



三万公里用车分享

行驶了三万公里 , 对小六还是很满意的 。 小六的优点也很多 , 省油 , 省心 , 座椅舒适 , 空间宽敞 。 已经是第六次保养了 , 还是在4S店进行保养 , 每次保养都是根据用车的实际情况和厂家规定的保养相结合来进行 。 我始终按照我的使用实际情况来做保养 , 既不浪费又可以达到保养的目的 。 一、【外观】首先就是外观了 , 现在启辰独立出来以后 , 需要摆脱日产的束缚 , 在外观实行了大刀阔斧的改革 , 采用了风雕美学设计理念 , 进气格栅采用了星空点阵式 , 金属质感十足 , 前脸设计是很符合当下主力消费者的审美观的 。 侧身腰线上扬 , 比较有冲击力 , 尾部造型 , 辨识度比较高 , 但是总感觉有些怪怪的 。 在我的审美观中 , 不算好看 。 二、【内饰】内饰方面 , 采用了大面积的软质搪塑材料 , 手感也不错 。 仪表板采用不对称设计 , 彰显着运动气息 , 各按钮、旋钮阻尼感比较清晰 , 容易上手操作 。 例外要提到的一点是 , 在车门板上面的红色缝线都是采用整体一条的 , 这样就能保证在各个拼接点之间不会出现漏线头的情况 , 提升了整车的做工水平 。 再搭配上D型方向盘 , 整体显得运动范儿十足 。 座椅包裹性比较强 , 乘坐起来也比较舒服 , 毕竟还是延续了日产的风格 。 后排乘坐空间比较不错 , 这得益于优于同级别车型的车长和轴距 。 三、【储物空间】储物空间方面 , 常规的储物空间该有的都有 , 满足日常需求是没有问题的 , 不过唯一遗憾的是 , 全系车型的后排座椅都不能按比例放倒 。 因此后备厢空间的延展性受到一定限制 , 搬运大件物品的任务就无法胜任了 。 不过 , 好在正常情况下的后备厢空间表现还不错 , 容纳三个大小不同的行李箱完全没有问题 。 四、【动力】动力方面 , 我们通过打开前机舱盖 , 看到NISSAN的标记就知道这是来自日产的发动机 , 这款代号为HR16的发动机在日产品牌中也算是一款较为成熟的产品了 , 诸如骐达、轩逸等车型也都搭载这套动力系统 。 1.6L自然吸气发动机对于一款紧凑型车来说完全足够使用 , 日常使用的话动力绰绰有余 。 所匹配的变速箱分别是5档手动变速箱和CVT变速箱 。 五、【操控】操控方面 , 启辰D60的悬架调校很符合它的车型定位 , 整体调校偏舒适 , 不过相对于轩逸来说 , 它的悬架调教 , 又偏硬了一点 。 在平坦的公路行驶很有质感 , 并且 , 在低速行驶时 , 车内的静谧性也是比较好的 , 处于同级别的上游水平 。 六、【配置】智联系统 , 这款车还有一个很大的亮点就是车互联 , 8英寸多媒体显示屏显示效果比较清晰 , 而且触控反应比较灵敏 , 支持手机蓝牙并且提供无线互联网与热点 , 厂家承诺 , 终身免基础流量 , 这个配置可以说是给消费者的一种福利 。 总的来说 , 不管是做工方面 , 或者是科技配置方面 , 做的都是比较不错的 , 再加上它的日产三大件核心竞争力 , 也基本值得消费者放心!

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行驶了三万公里 , 打个卡 , 对小六还是挺满意的


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家族设计风格 , 星空点阵式的中网辨识度非常高 , 加装的镀铬装饰提升了整体的精致感 , 鹰眼大灯给人有一种很强的视觉冲击感


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侧身线条干净利落 , 贯穿到车尾灯部


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