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亿欧汽车|携手福佑成立合资公司，主线科技加速自动驾驶落地


江苏龙网_原标题是：携手福佑成立合资公司 ， 主线科技加速自动驾驶落地
【亿欧汽车|携手福佑成立合资公司，主线科技加速自动驾驶落地】自动驾驶距离大规模应用或许不远了 。
2020年8月4日 ， 主线科技与福佑卡车成立合资公司 ， 并举行签约仪式 。 坚持“以技术落地货运”的双方 ， 将发挥各自在前沿技术领域的优势 ， 加速自动驾驶系统与智能调度系统的深度融合 ， 以及在高速物流领域自动驾驶技术的落地 。
“货主企业的运输成本将大幅降低 。 ”福佑卡车技术合伙人陈冠岭表示 ， 借助以智能定价、智能调度与智能服务为核心的“福佑大脑” ， 物流运输成本将有效降低 ， 运输效率也将大幅提高 ， “新基建背景下 ， 自动驾驶将为公路运输带来革命性的改变 。 ”
亿欧汽车|携手福佑成立合资公司，主线科技加速自动驾驶落地
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福佑卡车技术合伙人陈冠岭/图片来源：福佑卡车官方
携新一代人工智能运输系统NATS登场的主线科技 ， 成立三年以来专注于自动驾驶卡车在物流领域的应用 。 主线科技CEO张天雷指出 ， 只有接入全国性的真实运力系统 ， 自动驾驶方可真正赋能物流运输 ， “福佑卡车的智能运力网是最适合NATS实用化的载体 。 ”
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主线科技CEO张天雷/图片来源：主线科技官方
据悉 ， 双方将依托国家重点研发计划 ， 首先实现天津、宁波-舟山、深圳北中南三大物流枢纽及京沪高速沿线的NATS覆盖 ， 随后将覆盖领域扩大至中国东部地区十大物流枢纽与十大高速 ， 最终涵盖所有物流枢纽与高速干线 。
“未来最好的物流公司一定是科技公司 。 ”双方共同投资人代表普洛斯隐山资本管理合伙人董中浪表示 ， 智能调度结合自动驾驶将缔造新的商业模式 。
亿欧汽车认为 ，智慧物流的市场前景广阔 ， 主线科技与福佑卡车的合作或将实现“1+1>2” 。
2008年至2019年 ， 中国社会物流总额由89.9万亿元增长至298.0万亿元 ， 上升势头十分猛烈 。 与此同时 ， 中国社会物流总费用从5.5万亿元增长至14.6万亿元 ， 与物流总额一起“水涨船高” 。
不过 ， 这一巨大市场目前技术渗透率仍然不高 。 据悉 ， 物流费用约占中国GDP的16% ， 这一数字在美国是8%至10% ， 在中国人享受物流行业飞速发展红利的今天 ， 中国物流行业的效率仍然偏低 ， 亟需新技术、新模式与新办法来解决痛点 ， 背后蕴含着巨大的市场空间 。
主线科技作为一家自动驾驶卡车技术服务商 ， 目前正在参与天津港这一中国最大无人卡车运行集群的建设 ， 已经打造了全国第一个港口物流枢纽的样板 ， 下一步意欲将自动驾驶技术接入全国真实的运力系统 ， 拥有智能运力网的福佑卡车即是合适的合作伙伴 。
据悉 ， 福佑卡车的“福佑大脑”包含机器学习、LBS系统、算法数据和计算平台、调度系统等 ， 在提高物流效率的同时 ， 能减低成本、优化服务 。 借助AI算法调度 ， 物流运输成本平均可下降15%左右 ， 车辆运行效率平均可提升24% ， 司机驾驶的安全性也将得到提升 。
“这个时代（与之前时代）的最大区别在于要让用户实实在在地使用产品 。 ”张天雷表示 ， “靠谱”这一共同特性使得主线科技与福佑卡车相携手 ， 一齐集聚资源以推进产品落地 。
“在无人驾驶卡车物流领域的确存在先发优势 ， 能掌握Know-How是企业发展的关键 。 ”陈冠岭表示 ， 双方的合作至少将“无人驾驶难以寻找到落地场景”这道难题解决了一半 。
此前 ， 主线科技与福佑卡车曾在2019年下半年开展自动驾驶车辆的上路测试 ， 目前已完成10条线路、300多单的测试 ， 获得了宝贵的数据积累 。 借助新基建的东风与自动驾驶的发展拐点 ， 双方的合作或将为公路运输带来新的变革 。


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