续航|纯进口中置后驱硬顶敞篷 标配9BOSE扬声器 只要33.8万
很多品牌都在尝试跑车领域 ， 但大多数都失败了 ， 无论是韩国现代 ， 还是吉利美人豹 ， 如今都变得无疾而终 。 入门级小跑真的那么难买到吗？
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其实不然 ， 如果你真的能抛弃所有实用空间需求 ， 有一款正宗的后驱敞篷小跑可以购入 ， 那就是——马自达MX-5 。
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【续航|纯进口中置后驱硬顶敞篷 标配9BOSE扬声器 只要33.8万】
出色的综合实力使其成为了这个级别当中独一无二的小跑 。 它的定位并非“竞速” ， 而是借助马自达弯道操控技术 ， 配合发动机中置后轮驱动 ， 打造的一款魔幻玩掉小跑玩具 。 并且它还是硬顶敞篷跑车 。
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作为这个价位当中为数不多的硬顶敞篷 ， 马自达MX-5拥有着前所未有的优势 ， 但是在价格方面并未给出太高的定价 ， 厂商指导价为33.90-34.00万 ， 对于一台全系硬顶的纯进口跑车来说 ， 其实并不算高 。
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相比起同价位福特野马粗犷的外观设计 ， 马自达
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MX-5(参数|图片)的设计风格似乎更加"优雅" ， 狭小的进气格栅采用了熏黑处理 ， 烘托出了浓烈的运动气息 ， 机盖两侧隆起的夸张线条勾勒出了更为夸张的视觉效果 ， 而熏黑轮毂和尾部的"鸭唇"造型等设计则使整车更具运动氛围 。
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内饰方面 ， 黑色与红色的拼接在视觉上营造出了较强的激情感 ， 很符合跑车的定位 ， 圆筒式的空调出风口和"三炮筒"式的仪表盘在经过镀铬装饰之后 ， 不仅能够提高驾驶欲望 ， 还能使车内的运动气息更为强烈 。 悬浮式的中控液晶屏幕虽然功能不多 ， 但也能够带来几分科技感 ， 车内唯一的遗憾是将手刹设置在副驾驶一侧 ， 与大多数人的传统用车习惯有些不符 。
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虽然马自达MX-5的定位是平民跑车 ， 但是其配置还是很丰富的 ， 像胎压报警、并线辅助、车道偏离预警、定速续航、无钥匙进入、7英寸中控液晶屏幕、车联网和座椅加热等功能均为全系标配 ， 就连9个BOSE扬声器也是全系标配 ， 在这个价位当中 ， 算是比较厚道的 。
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动力方面 ， 马自达MX-5全系都搭载的是一台2.0L自然吸气发动机 ， 峰值输出功率可达116kw ， 峰值扭矩可达200N·m ， 与之匹配的均为6挡手自一体变速箱 。 这套动力组合最大的提示在于可靠性高 ， 后期能够有着相对省心的用车体验 ， 零百加速8秒多的成绩在跑车系列当中只能称为"勉强及格" 。
白希文总结：必须要说的是 ， 别看动力不强 ， 但它绝对是一款标准的跑车 ， 标准跑车的定义就是要牺牲所有实用空间 。 它没有储物格 ， 没有手套箱 ， 甚至杯架都是外插的 ， 你的手机也只能自己装个支架放上去 ， 否则这款车几乎没有任何储物空间 。 因此几遍它的价格仅仅33万多 ， 也依旧是有钱人的玩具 。 如果你家里只能买一台车 ， 千万不要碰他 。
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