电动邦|起点很高的选择！人生第一辆电动车——小鹏P7提车记( 二 )
选择18寸轮胎的准车主 ， 可以在米其林or玛吉斯之间二选一（仅限6.15前下定的车主）
选择米其林P4轮胎的话 ， 交付日期会延迟4~6周
轮胎选择不涉及差价
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说白了 ， 小鹏P7后驱版默认就是玛吉斯轮胎 ， 导致车友们措手不及的原因 ， 很大程度上是因为小鹏前期的宣传集中展示的都是米其林轮胎（P4和PS4） ， 甚至在首批车主下单的时候 ， 页面上也没写具体的轮胎型号 ， 后来轮胎型号才增加进去 。
总之 ， 配置上的细微差别 ， 总会让我们这些首批用户心情跌宕 。 就在我刚刚提车之后 ， 又有车友反馈P7的电机供应商除了精进电机 ， 还有一家方正电机 。
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这个问题我也咨询了小鹏的工作人员 ， 说四驱用的是精进 ， 后驱用的是方正 。 在我看来 ， 精进和方正也没什么好纠结的 ， 但小鹏貌似在前期宣传就只提了精进 ， 毕竟精进电机的名号比较响亮 ， 导致很多后驱车主不知道还有方正的存在 ， 这种心理上的落差 ， 多少让人有点别扭……
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从供货产能保障的角度出发 ， 小鹏汽车也遵循业内汽车厂商的操作标准 ， 按照小鹏技术统一标准委托2家供应商进行生产 。
双方的电机产品均为小鹏P7专门定制 ， 功率、扭矩以及NVH等标准 ， 均满足小鹏P7搭载的设计要求和使用的一致性 ， 在性能表现、可靠耐久性上几乎相同 。
制造和交付顺序方面 ， 我觉得大家没必要总是问销售和交付人员 ， 考虑到工厂排产、运输等因素 ， 他们也无法准确知道车辆哪天到店 ， 特别是随着肇庆工厂的产能爬升 ， 目前交付中心十分繁忙 ， 甚至可能出现交付也要排队的情况 。 不过 ， 不同配置车型排产的顺序还是有迹可循的：
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706版本和黑色车漆的 ， 铁定要等到9月份了 。 长期收集车友们的交付时间 ， 我发现一个趋势：选配越少 ， 交付越早 ， 四驱大体上比两驱交付快一点儿 。 原因也不难理解 ， 选配多了 ， 多个备件要同时满足才能上线组装 ， 比如有的车友选了丹拿+三相电+XP 3.0 ， 这种情况就可能多等些日子 。 特别是三相电 ， 大部分车友认同这个选装配车“最慢” 。 另外 ， 小鹏对P7“超级种子用户”还是很呵护的 ， 首批交付的就是他们 ， 毕竟人家早在去年新车亮相后就下单了！
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想不等车？给大家透露一个“开挂”方法：有些用户贷款购车 ， 下定后因贷款审核没通过 ， 不得不放弃购车 ， 而他的车已经开始生产了 ， 这些车仍然会继续下线 ， 并在全国范围内 ， 分配给同样配置的其他车主！所以说 ， 如果您“人品”够好 ， 或者询问交付人员有没有“漏网之鱼” ， 说不定可以光速提车！
当然 ， 随着肇庆工厂的产能提升 ， 等待时间和交付速度也在逐步加快 。 比如7月底8月初 ， 北京的交付中心每天都要十几辆新车 。
■ 交付体验几乎满分
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闷热的下午 ， 走了一身汗
7月31日下午 ， 来到北京成寿寺店 ， 也是目前北京唯一一家交付中心 。 我先在店外徘徊了一会儿 ， 满眼的P7 ， 馋死人！这不是我第一次买车了 ， 但一口气刷掉二十多万 ， 还有各种繁杂的手续 ， 咱小老百姓心里能不紧张么……
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