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11-20万|思域也不敢小觑它，造型稳重有派头，百公里仅5.6L左右油耗


【11-20万|思域也不敢小觑它，造型稳重有派头，百公里仅5.6L左右油耗】
11-20万|思域也不敢小觑它，造型稳重有派头，百公里仅5.6L左右油耗
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有一句话这么说 ， 马自达出品必属精品 ， 马自达旗下车型虽然不像丰田、本田的矩阵那么大 ， 但每一款车都是精品 。 说到马自达昂克赛拉 ， 精致时尚的外观造型 ， 出色的操控性 ， 吸引了不少的年轻人 。 在前阵子中保研公布了其碰撞成绩 ， 不出所料全G（优秀）大家都说它太贵没有优惠 ， 在车身安全性方面马自达确实一分钱一分货 ， 不降价还是有原因的 。 它是马自达的骄傲 ， 外观颜值高内饰上档次 ， 执着于自吸动力系统 。
马自达3采用了马自达家族最经典的灵魂设计理念 ， 高度还原了2017年东京车展上发布的概念车“酷睿”的设计 。 与上一代车型相比 ， 马自达3有了很大的变化 ， 保证了线条的简洁和更强烈的感觉 。 锐利纤细的LED前大灯、飞翼镀铬饰条和低矮的车头 ， 使整个前脸更具战斗力 。 此外 ， 主动封闭式进气格栅也成为整个系统的标配 ， 中央格栅的面积也进一步扩大 。 在新车型的侧面 ， 延续了上一代车型的长前短后设计 。 与上一代车型相比 ， 现在采用了流体曲面来代替传统的腰线 ， 车身变得非常光滑饱满 。 卡罗拉也羡慕它 ， 质量可靠做工细腻 ， 关键是可加92号汽油 。

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在内饰方面 ， 本田思域采用的是围绕驾驶座位设计风格 ， 整体采用了黑色的颜色 ， 中控台用了简单的喷漆 ， 真皮座椅加上电动调节功能 ， 屏幕在中控台的上面 ， 并且伴有多功能方向盘手感舒适 ， 运动感十足 ， 方向盘灵活走位 ， 还伴有真皮的座椅 。 马自达得力之作是它 ， 外观拉风气场强大 ， 采用2.0L+6AT组合 。
动力总成是昂克赛拉的一大亮点 ， 它搭载了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机 ， 最大输出功率分别为117马力和158马力 ， 均匹配6AT手自一体变速箱 。 虽然动力参数表现一般 ， 但是动力响应的速度却是一流 。 发动机和变速箱配合的天衣无缝 ， 无论是低扭还是高转速 ， 都能让驾驶者产生好感 。 它的动力随叫随到 ， 仿佛能够很快了解驾驶员的意图 ， 从而达到人车合一的境界 。 A级车中它更出色 ， 配置丰富动力强 ， 搭配1.5L发动机爆117匹马力 。

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马自达3 昂克赛拉魂动设计元素的加入增添了设计感 ， 整车运动属性加强 ， 品牌形象也随之上升 。 马自达3 昂克赛拉依旧遵循着马自达的造车理念 ， 相信它是马自达的家用好选择 。 看不惯思域就选它 ， 做工精细用料上乘 ， 综合油耗仅为5.6L 。 #思域#卡罗拉收藏
在内饰方面 ， 本田思域采用的是围绕驾驶座位设计风格 ， 整体采用了黑色的颜色 ， 中控台用了简单的喷漆 ， 真皮座椅加上电动调节功能 ， 屏幕在中控台的上面 ， 并且伴有多功能方向盘手感舒适 ， 运动感十足 ， 方向盘灵活走位 ， 还伴有真皮的座椅 。 马自达得力之作是它 ， 外观拉风气场强大 ， 采用2.0L+6AT组合 。
动力总成是昂克赛拉的一大亮点 ， 它搭载了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机 ， 最大输出功率分别为117马力和158马力 ， 均匹配6AT手自一体变速箱 。 虽然动力参数表现一般 ， 但是动力响应的速度却是一流 。 发动机和变速箱配合的天衣无缝 ， 无论是低扭还是高转速 ， 都能让驾驶者产生好感 。 它的动力随叫随到 ， 仿佛能够很快了解驾驶员的意图 ， 从而达到人车合一的境界 。 A级车中它更出色 ， 配置丰富动力强 ， 搭配1.5L发动机爆117匹马力 。
马自达3 昂克赛拉魂动设计元素的加入增添了设计感 ， 整车运动属性加强 ， 品牌形象也随之上升 。 马自达3 昂克赛拉依旧遵循着马自达的造车理念 ， 相信它是马自达的家用好选择 。 看不惯思域就选它 ， 做工精细用料上乘 ， 综合油耗仅为5.6L 。


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