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11-20万|看不惯思域就选它，口碑好保值率高，匹配6AT变速箱



11-20万|看不惯思域就选它，口碑好保值率高，匹配6AT变速箱
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长安马自达新一代马自达3在成都车展正式上市预售 。 它于本月26日发射升空 。 这款车采用了全新的车身结构 ， 并命名为“下一代马自达3 昂克赛拉” 。 此次更名将促进长安马自达的品牌形象和销量增长 。 以新产品为基础 ， 稳定的经销商体系将成为长安马自达突破这一局面的关键因素 。 A级车中它更出色 ， 造型新潮且贵气 ， 百公里加速9.8秒 。
马自达3在国内已经进化了5代 ， 从最初的马自达323再到马自达3、星骋、昂克赛拉 ， 骨子里的运动血统一直都得以坚持 。 而且 ， 有了魂动设计语言的加持 ， 颜值水平放在同级里都是非常突出的 。 现款尤其如此 ， 车头的造型更加简洁 ， 中网面积进一步增大 ， 镀铬饰条更粗更宽大 ， 和两侧的全系标配的LED头灯连为一体 。 同时底部的雾灯被取消 ， 采用更为扁平的通风口 ， 将视觉重心进一步下移 ， 看上去更加贴地 。 侧面的造型更加舒展 ， 甚至有了些许B级车的既视感 。 以往凌厉的腰线被适当弱化 ， 但是俯冲的姿态依旧明显 。 尾部比老款更加简洁 ， 牌照框移到了底部 ， 尾灯的灯腔更为精致 ， 点亮的时候非常有神 。 底部的黑色扩散器面积不大 ， 双边共两出排气都是真材实料 。 至于尺寸 ， 该车长宽高为4662/1797/1445mm ， 轴距2726mm ， 比起老款有进步 ， 看上去也更加大气 。 A级车中它更气派 ， 家族式造型 ， 1.5L引擎爆117匹马力 。

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关于车子空间方面 ， 马自达3昂克赛拉的竞争力在同级中不算很强 ， 车身长宽高数据为4662*1797*1445毫米 ， 轴距仅为2726mm ， 比起几个竞品车型思域、英朗、卡罗拉 ， 马自达3昂克赛拉的空间竞争力的确稍差一些 。 但从乘坐感受上来看 ， 头顶空间表现差强人意 ， 183厘米的驾驶者头顶仅剩一拳两指左右 。 后排凑合可以容纳三个身材偏胖的人 ， 但拥挤感较重 。 前后空间不长 ， 前一排和后一排的腿部空间都比较狭小 ， 久坐腿部比较难受 。 总体而言 ， 马自达3昂克赛拉在内部空间上着实有点遗憾 。 思域也不敢小觑它 ， 颜值高性能强大 ， 提供1.5L和2.0L两款动力 。
昂克赛拉的动力不强是一个不争的事实 ， 2020款的车型依旧是搭载里的是1.5L和2.0L的“创驰蓝天”自然吸气发动机 ， 最大输出功率分别为117马力和158马力 ， 而且同样标配的是爱信6AT变速箱 。 即便是2.0L版本的昂克赛拉 ， 其百公里加速时间也不过9.8秒 ， 而1.5L的版本就更别说了 ， 就直线加速能力而言这款车和思域、菲斯塔相比确实存在不小的差距 。 做它的车主很自信 ， 做工精细用料上乘 ， 关键是可加92号汽油 。

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这款车的最大特点就是颜值和设计 ， 这不仅仅让这款车能够捕获很多男同胞的心 ， 也能让大部分女性为其买单 ， 并且马自达死磕自吸发动机 ， 让其发动机性能表现也是很让人满意的 。 可以说这款车真的不容易找到缺点 。 日系车它更优秀 ， 内饰舒适空间大 ， 关键是2.0L引擎+6AT波箱 。 #马自达3#昂克赛拉#长安马自达收藏
关于车子空间方面 ， 马自达3昂克赛拉的竞争力在同级中不算很强 ， 车身长宽高数据为4662*1797*1445毫米 ， 轴距仅为2726mm ， 比起几个竞品车型思域、英朗、卡罗拉 ， 马自达3昂克赛拉的空间竞争力的确稍差一些 。 但从乘坐感受上来看 ， 头顶空间表现差强人意 ， 183厘米的驾驶者头顶仅剩一拳两指左右 。 后排凑合可以容纳三个身材偏胖的人 ， 但拥挤感较重 。 前后空间不长 ， 前一排和后一排的腿部空间都比较狭小 ， 久坐腿部比较难受 。 总体而言 ， 马自达3昂克赛拉在内部空间上着实有点遗憾 。 思域也不敢小觑它 ， 颜值高性能强大 ， 提供1.5L和2.0L两款动力 。


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