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|车保姆｜一家人的大满足！深度体验广汽本田新款冠道


广汽本田冠道自上市以来 ， 一直深受市场青睐 。 新款冠道于今年6月上市 ， 不仅提供更运动豪华的外观及动力 ， 在空间配置等方面也实现豪华感进阶 。
近日 ， 南方+采访人员深度体验了广汽本田新款冠道 ， 了解新款冠道所定义的非凡驾趣 ， 以及新现代豪华的魅力 。
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【|车保姆｜一家人的大满足！深度体验广汽本田新款冠道】

外观运动感前卫 空间十足
新款冠道新增质感威尼斯蓝车色及双色潮感车身 ， 组合出更有质感、更运动前卫的色彩选择 。 条幅状前格栅让前脸霸气十足 ， 搭配贯穿式的镀铬饰条 ， 呈现宽阔的视觉效果 。 流光式LED转向灯及鹰翼式全LED前大灯 ， 彰显浓郁的科技感与豪华感 。 车身侧面19寸铝合金轮辋采用全新设计 ， 释放出都市高级感 ， 与NEW PREMIUM新现代豪华之美巧妙融合 ， 气质相得益彰 。 个性化溜背造型以及尾部的双边四出排气管 ， 为豪华感增添了运动气息 。
进入车内 ， 新款冠道的中控台采用了软质材料包覆 ， 并且表面有仿皮革纹路缝合的处理 ， 搭配木纹装饰 ， 视觉上的档次感很高 。 除此之外 ， 可调节角度且像素不俗的8英寸显示屏、精心设计的空调区域人机工程学设计很出色 ， 车辆无论静态或是运动状态下 ， 更有利于驾驶者盲操作 ， 有效提升了安全性能 。
同时 ， 新款冠道的高级皮质座椅采用新款设计 ， 添加运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理 ， 乘坐感非常舒适 ， 犹如坐在家中的沙发 。 新款冠道的空间也非常实用 ， 驾驶位头顶空间不会感到压抑 ， 后排座椅空间满满 ， 可以完全伸开双腿 ， 同时中间储物空间很足 ， 完全满足一家人出行的需要 。
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在实际驾驶的过程 ， 车内的静谧性也非常好 ， 新款冠道全系标配双层隔音隔热玻璃 ， 并采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术 ， 在经过颠簸路段时 ， 南方+采访人员感觉到滤震效果十分出色 。 车内的隔音降噪处理得相当不错 ， 车内安静舒适 ， 低速状态下行驶车内几乎没有杂音 ， 喧器被隔绝于窗外 。
2.0T发动机强大“战斗力” ， 百公里加速7.8秒
此次新款冠道的试驾路线涵盖城市快速路、高速路、城市市政路等多元化路段 ， 基本覆盖消费者用车生活的大部分情景 。 采访人员试驾的是370TURBO车型 ， 当坐进驾驶舱启动引擎 ， 2.0T发动机爆发出强大的“战斗力” ， 与之匹配的是9AT变速箱 ， 这套动力系统最大输出功率高达200kW/6500rpm ， 最大扭矩达370N·m/2250-4500rpm ， 百公里加速7.8秒 。 动力操控运动感升级 ， 在于改善了油门踏板开合度和对应的扭矩输出 ， 只是在加速起来后油门踏板脚感较深 ， 需要较用力踩才能实现更强大的动力响应 。
开启SPORT模式后 ， 发动机转速拉升至3000转左右 ， 提速迅猛有冲劲 ， 深踩油门加速 ， 可以明显感受到充沛的动力 。 当天在高速行驶时遇到一段拥堵路段 ， 频繁地走走停停 ， 新款冠道换挡平顺 ， 几乎察觉不到挡位之间的顿挫感 。
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在安全科技上 ， 新款冠道全系搭载SDA直行驾驶辅助系统与HDC陡坡缓降控制系统 。 有了这些配置 ， 新手司机也能轻松应对各种复杂路况 。
值得一提的是 ， 在高速路试驾中 ， Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统表现稳定而精准 ， 实用性非常高 ， 例如LWC盲点显示系统 ， 在行驶到多车道路段时可有效减少后视镜的视觉死角 ， 让行车更安全、更便捷；时速30km/h以上可开启的支持低速跟车的ACC自适应巡航功能 ， 特别适用于城市拥堵路况 。


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