续航|江淮iC5豪华都市版试驾 续航真实不焦虑( 五 )
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最后我们来说说iC5的隔音表现 ， 总体来说 ， 这台车的隔音还是令人满意的 。 中低速行驶几乎听不到什么声音 ， 急加速的时候能听到一定的电流声和电动机高速旋转的哨声 ， 不过不明显 ， 算是正常表现 。 只有车速到80km/h以上的时候 ， 才会有一些风声和底盘传来的路噪 。 总的来说 ， iC5的隔音水平算是紧凑型轿车里中上游的存在 ， 基本能令人满意 。
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关于iC5的电耗水平 ， 我觉得还是可以的 。 我接车的时候是接近满电的状态 ， 表显续航里程为527公里 ， 经过一半高速 ， 一半普通城市道路行驶了93公里之后（全车开启空调制冷 ， 23℃） ， 表显续航里程下降了107公里 。 表显与实际的里程下降比约为1.15 ， 偏差不大 。
当然 ， 完整的电耗测试我们这次没有条件进行 ， 不过按照上面的推算的话 ， iC5能跑400公里以上 ， 支持一周的城市通勤已经没有任何问题 。
总的来说 ， iC5是一款非常具有实力的电动车 ， 不管是外形、内饰的设计 ， 还是配置、实用性的表现都是同级别中的优良水平 。 而且这款车出色的动力性以及操控能力也让它具备了比一般家用车更多元化的使用方式 。 再加上目前终端市场上有不错的优惠力度和金融支持政策 ， 综合性价比足够出色 。 如果您也对江淮iC5感兴趣 ， 不如快快联系附近的经销商 ， 好好体验一下这款精品电动车吧 。
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