21-30万|宝马全新3系将推出纯电动版；三菱帕杰罗或将于2021年停产
宝马全新3系将推出纯电动版
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近日 ， 海外媒体曝光了一组宝马全新3系纯电动版车型谍照图片 ， 新车有望在今年年内正式亮相 ， 并预计于2021年内上市开售 。 动力方面 ， 新车将采用纯电形式驱动 ， 并与品牌旗下纯电动车型——宝马i4共享动力总成 ， 配备80kW·h电池组 ， 最大输出功率可达285马力 ， 峰值扭矩400N·m ， 最大续航里程可达600km 。 此外 ， 据海外媒体透露未来新车有望在华国产开售 ， 并与iX3纯电动SUV共同出口全球市场 。
中国市场为特斯拉贡献近四分之一营收
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近日 ， 根据特斯拉最新提交给SEC（美国证券交易委员会）的文件 ， 今年第二季度 ， 特斯拉在华营收同比攀升102.9%至14亿美元 ， 而特斯拉总营收达60亿美元 ， 这意味着中国市场贡献了23.3%的营收 ， 而去年同期这一比例仅为11% 。 文件还显示 ， 特斯拉从去年年底开始交付国产版Model 3 ， 并将在上海工厂生产中型SUV Model Y 。 本月早些时候 ， 特斯拉还开始在中国市场接受Cybertruck的预定单 ， 预计该款车要到2022年年底才会投产 。
丰田成立软件子公司
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昨天 ， 丰田宣布正式成立一家新的控股子公司 ， 专注于开发自动驾驶、新的汽车操作系统以及高清地图等软件业务 。 丰田这个名为Woven Planet Holdings的控股子公司将运营旗下另外两家子公司——Woven Core Inc.和Woven Alpha Inc. 。 前者将专注于扩大核心的自动驾驶技术 ， 后者将探索新的商业机会 ， 在车载软件和高清地图等领域开创业务 。 控股子公司则更专注于更灵活的“软件优先”开发流程和软件定义架构 。 按照计划 ， 新公司将于2021年1月开始运营 ， 计划启动资金200亿日元（约合人民币13.32亿元） 。
三菱帕杰罗或将于2021年停产
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据外媒报道 ， 由于销量不佳且无法平衡当前车型的生产成本 ， 三菱将于2021年上半年停产帕杰罗车型 。 原先制造帕杰罗的工厂将被关闭 ， 三菱冈崎工厂将接替该工厂的部分工作 。 自1982年以来 ， 三菱帕杰罗已经推出四代车型 。 目前在售的帕杰罗于2006年开始销售 ， 至今已有14年的历史 ， 尽管其基础可以追溯到1999年推出的车型 ， 第四代车型停产后将拥有15年的车型历史 ， 而前几代车型平均在7年左右就会完成改款换代 。 在国内 ， 由于排放仍处于国五水平 ， 帕杰罗目前在国内仅剩少部分城市可以销售新车 ， 随着国六政策的实施 ， 帕杰罗在国内也将面临退市的困境 。
奔驰2022年将推全新T级紧凑MPV
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据外媒报道 ， 梅赛德斯-奔驰将发布T级车型 。 新车是由商用的奔驰Citan衍生而来 ， 或将定位于紧凑型MPV 。 奔驰T级的宗旨是将面向城市家庭用车 ， 或有休闲旅行出行需求的消费者推出 。 我们都熟知的奔驰V级和Vito两个车型 ， 一个是面向乘用 ， 一个是面向商用；而全新的奔驰T级与Citan的关系也是如此 。 据悉 ， 新车或将于2022年亮相 。
极米科技推出全新品牌MOVIN
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【21-30万|宝马全新3系将推出纯电动版；三菱帕杰罗或将于2021年停产】
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