趣头条|福特探险者和锐界，上下夹击！汉兰达还招架得住吗？
最近有很多车友在询问一台新上市的中大型SUV ， 它就是福特的 探险者 。 说到这款车的时候 ， 让我总是能够想起另外一台“神”一般的存在 ， 它就是汉兰达 。 那么今天我们就来聊聊探险者和锐界 ， 形成的产品阵列是否可以撼动汉兰达的地位 。
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作为中大型SUV的探险者 ， 之前一直是以进口的形式进入国内的 。 由于其比较高的定价（41.28万-59.18万元） ， 一直销量平平 。 虽然后期优惠力度很大 ， 有些4S店优惠多达十几万 ， 但依然很难挽回销售惨淡的窘境 。
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归根结底主要有三个方面的原因：第一 ， 福特品牌力不够 。 除了皮卡以外 ， 很难让消费者愿意去花40万或者更多的预算 ， 去买一台福特的车 。 毕竟在绝大多数的国人眼里 ， 都已经花到40万了 ， 为什么不买BBA呢？面子还是很重要的事情 。 第二 ， 长安福特售后服务不到位 ， 造成对福特品牌的负面影响 。 在相当长的一段时间里 ， 长安福特的负面消息一直充斥在网络中 ， 断轴、漏油、抖动、车内污染等 ， 不绝于耳 。 第三 ， 夸张的油耗 。 进口探险者2.3T6AT的市区油耗大概在14升左右 ， 3.5T的大概17升 ， 很多车友表示确实太费油了 。
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眼看着丰田汉兰达和大众途昂的热卖 ， 福特终于安耐不住 ， 推出国产版的探险者 ， 和锐界形成合力 ， 打算在中型和中大型SUV市场里分一杯羹 。 从锐界的5月份市场表现来看 ， 销量仅仅只有2067台 ， 在所有SUV销量排名中第92位 。
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我们再来看看丰田汉兰达和大众途昂 ， 销量都接近万台 。 相比福特的销量还是要高出不少 。
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就目前锐界的表现来看 ， 要想给汉兰达一点压力 ， 恐怕是有点太难了 。 福特不仅仅需要加强产品力 ， 还需要改变大家对于福特的认知 。 我相信在相当长的一段时间内 ， 福特锐界都很难对汉兰达产生威胁 。 那么？错位竞争会不会有比较好的效果呢？
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探险者的国产 ， 给了这个曾经不太受关注的车型新的机会 。 它的机会在于和大众途昂展开正面的竞争 。 其次 ， 再从汉兰达那里抢一部分客户回来 。 从目前的定价来看 ， 探险者要想迅速的追赶途昂还需要一些时间 ， 毕竟现在大众途昂动辄5万以上的优惠 ， 确实对消费者有着不小的诱惑力 。 除了优惠力度很大以外 ， 探险者还有品牌力不足的问题 ， 这一点恐怕日后也只有用价格策略来弥补了 。
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就探险者的产品力来讲 ， 还是不错的 。 第一 ， 发动机动力可圈可点 ， 曾经获得沃德十佳发动机的Ecoboost 2.3T发动机 ， 最大功率276马力 ， 最大扭矩425牛米 ， 都要比对手途昂的2.0T（220马力350牛米）和汉兰达的2.0T（220马力350牛米）强不少 。 第二 ， 福特自己研发的10AT ， 在换挡的平顺性上还是比大众的双离合更好一些 ， 同时也降低了探险者的油耗 。
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内饰方面比较简洁 ， 换挡是电子旋钮 ， 很有科技感 。 中间的大屏太显突兀 ， 有些刻意为之的感觉 。 空调的控制也集成在了大屏里面 ， 如果可以设计几个实体按键就更容易操作了 。
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