车壹圈|全新一代飞度预售8.18万元起，纯粹仍在，地球梦更加精化
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今日（7月6日） ， 第四代飞度（FIT）正式开启预售 。 新车提供了潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个系列的车型选择 ， 预售价为8.18万元起 。 广汽本田还随即打造了一个POCKET SHOP互动游戏平台 ， 致力于让用户全面体验第四代飞度（FIT）的魅力所在 ， 并且还有一系列互动抽奖和优惠福利等待消费者去发掘 。
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双系列同步推出 ， 随心选择
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第四代飞度（FIT）的两大系列车型 ， 从命名来看 ， 风格偏向就很清楚了 。 潮跑Pro（SPORT）既然与“跑”和“运动”联系在一起 ， 那么这个系列的车型设计方面自然是非常具有运动气息的 。 潮跑Pro（SPORT）系列车型的前脸采用了黑色的蜂窝状进气格栅设计 ， 下方还有一整块贯穿式的进气口 ， 拉宽了整个车头的视觉效果 ， 使之看上去更加低趴 。
并且该系列车型还配备了专为中国设计的RS套件 ， 夸张的前包围套件、侧裙边套件以及扰流板等设计 ， 都令这款车极富运动感 。
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潮越Max（CROSSTAR）走的则是灵动风格 ， 就是看到这款车会感觉是一个灵动的小精灵 。 最能体现这一点的就是该车独特的环形LED大灯 ， 加之非常立体的大灯轮廓 ， 你正视它的时候 ， 真的像一双非常有灵气的眼睛在看着你 。 而在格栅设计以及包围方面 ， 潮越Max（CROSSTAR）系列也并非在拉宽车头的即时感 ， 而是尽可能设计得更加立体化 。 并且在车顶还有行李架的配备 。 两个系列车型的区别一眼就能判断 。
更完美驾舱 ， 细节有所调整
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相比外观 ， 第四代飞度（FIT）的内饰设计升级之处也有很多 。 首先比较特别的是一片平整的中控台 ， 这是由于该车取消了车内常见的仪表遮阳檐 ， 整体看上去更加简洁 。 值得一提的是该车全系配备了7英寸的全彩色TFT液晶屏 ， 相比现款科技感要浓烈许多 。 而从整个驾舱来看 ， 驾驶姿态依旧是比较倾斜低趴的 ， 看来换代并没有落下飞度的“超跑”基因 。
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圈哥自己就曾是飞度的车主 ， 在第四代飞度（FIT）的车内 ， 圈哥有几点非常满意的点必须要提一下 。 其一是车内用了非常靓丽的双拼色调 ， 并且提供了4种颜色搭配 ， 满足了消费者的个性需求 。 其二是中控台两侧的杯架得以保留 ， 这个设计真的非常实用 。
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另外 ， 由于飞度的挡风玻璃比较倾斜 ， 所以A柱的视野遮挡比较大（上一代） 。 但是第四代飞度（FIT）的A柱经过了重新设计 ， 宽度缩减至了55 mm ， 并且承受碰撞的主要部分也移到了第二根 ， 缓冲的距离更大 ， 对于行车安全保障得更加全面 。 当然乘坐空间和储物空间依旧是飞度的一大优势 ， 空间魔术师在第四代飞度（FIT）上有一次得到验证 。
地球梦发动机再升级 ， 安全配置同级最丰富
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在动力方面 ， 地球梦1.5L直喷DOHC i-V TEC发动机自然是飞度的核心精髓 ， 这个发动机可不能换 。 但是升级是必不可少的 ， 第四代飞度（FIT）搭载的地球梦发动机满足了国六排放标准 ， 比上一代更加环保 。 其最大功率为96kW ， 峰值扭矩155Nm ， 这个性能表现在同级别中要找出比它更强悍的真的相当困难 。 并且如此强劲的动力百公里油耗仅需要5.2L ， 地球梦发动机真的不是说说而已 。
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