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车则生活|或将成中国市场最壕紧凑型SUV，再出骚操作，领克06配置公布( 三 )


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对于深受中保研测试影响的消费者之一 ， 最吸引我的无疑是 中国首次翻滚保护系统实车测试
领克06搭载RP（Rollover Protection）翻滚保护系统 ， 可以在凌空翻滚临界点智能触发气囊 ， 而非在汽车翻滚着地时打开 。
气囊设计还相对独特 ， 可以实现34L大容积侧气帘和6S保压时间 。
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当安全气囊弹出时 ， 领克06会自动收集车况信息（碰撞速度、行驶方向等）和定位信息（GPS坐标） ， 并在第一时间将以上信息发送至后台 ， 后台会第一时间与客户建立语音通话 。
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该系统是领克针对中国道路、事故状况进行设计开发 ， 是中国首款翻滚保护系统 ， 也是中国品牌首次量产搭载 。
为这套技术 ， 还独创出了11项车身专利设计 ， 包括：1）一种车身前部传力路径；2）一种下车身前部结构；3）一种纵梁前端结构；4）一种小偏置传力路径；5）一种车身前端结构传力通道；6）一种前端吸能盒结构；7）一种新型的A柱支撑结构；8）一种翼子板、大灯、缓冲块支架；9）一种前端冷却模块结构；10）一种ShotGun搭接结构；11）门水切加强板
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基于全球最全翻滚保护矩阵典型工况 ， 翻滚保护系统进行了螺旋翻滚、边坡翻滚、沙坑侧翻、路阶侧翻4大类型翻滚工况模拟 。 并结合中国道路交通事故调研 ， 基于大数据进行13项翻滚路况模拟测试 。
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官方宣传：从2016年开始 ， 领克就历经40多次的实车翻滚测试 ， 模拟测试时间累计超过15000小时 。
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通过多次模拟与全车承载成年男性/成年女性、无儿童座椅保护未成年人伤害考察和气囊参数匹配 。
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车辆发生翻滚事故 ， 车内成员就如同精美包装盒里的玻璃杯一样脆弱 ， 高刚性车身、吸能车身等技术虽然好 ， ESP车辆稳定控制系统固然成熟 ， 但在一定程度上 ， 对于汽车翻滚事故的防护还不能做到100%到位 。
目前在行业内翻滚保护测试不是强制性法规 ， 翻滚保护开发会带来车型单车成本和开发成本的大幅提升 ， 开发一套完整的测试体系和保护技术 ， 适应各类翻滚事故场景 ， 实属难得！
除此之外 ， 其智能主动系统级净化生态测试和抗菌方向盘实验 ， 在业界也足够标新立异 。
注：①智能主动系统级净化生态 ， 传统汽车空气净化设备仅能按照编程设定运行 ， 无法根据空气质量做出适时调节 ， 领克06的空气智能净化系统主动判定车外空气质量 ， 智能唤醒自主净化功能 ， 始终将车内空气质量维持在最佳状态 。
②官方宣传 。 领克06配置无机抗菌剂的方向盘 ， 对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、霉菌等生活中常见的细菌均有抑制作用 。
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最后是动力 ， 混动版工信部百公里油耗仅1.5L
动力上 ， 新车将分为燃油版和插电式混合动力版 ， 分别搭载1.5T及1.5T+电机的动力总成 ， 混动版在纯电模式下最大续航55km ， 工信部综合油耗仅为1.5L/100Km 。
但在参数部分 ， 领克还未正式公布新车具体信息 ， 理论上 ， 外观这么动感了 ， 参数也不会太弱 ， 至于究竟如何 ， 车则将会第一时间为大家报道 。


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