东风|性价比提升！同级最舒坦的大五座SUV，新款本田UR-V买哪款划算？( 二 )
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中期改款UR-V另一改变还在于补全了满足国六排放标准的370TURBO 2.0T车型 ， 最大功率272马力（200kW） ， 最大扭矩370牛-米 ， 匹配了9AT手自一体变速箱 。 而240TURBO的1.5T+CVT动力组合 ， 虽然性能弱于370TURBO车型 ， 但本田大法绝不会让你失望 ， 这台1.5T发动机是同排量热效率最高的涡轮增压发动机之一 ， 对应动力参数193马力（142kW）/243牛-米 ， 应对日常代步基本够用了 。
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此外 ， 新车在全系提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架的基础上 ， 还在顶配与次顶配车型上装配了一套Real-Time AWD智能四驱系统 ， 配合拥有节能、舒适、雪地、运动等四种驾驶模式的DM多路况智能驾驶适应系统 ， 以及ADS全时自适应减震系统 ， 完美兼顾了日常驾驶的舒适性 。
▲ 购车推荐：370TRUBO两驱尊雅版
2020款东风本田UR-V分为2款240TURBO和3款370TURBO的5款车型和5种外观配色 ， 不过东风本田4S店销售人员介绍 ， 像银黛灰、雅韵金这两种都是不常有的配色 ， 如果所到店内有现车建议立刻下单 。
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售价24.68万元的240TURBO两驱致悦版是2020款UR-V的入门级车型 ， 主要配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、ANC主动降噪、8英寸液晶中控屏以及CarPlay手机映射等 ， 配置相当丰富 ， 而且24万出头的价格刚好是主流紧凑型SUV的售价区间 ， 这让UR-V“大五座”的优势更抢眼 ， 预算不太充足的用户可以考虑 。
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售价26.98万元的240TURBO两驱致雅版比两驱致悦版贵了2.3万元 ， 主要升级了刀锋式LED大灯、Honda Sensing超感安全系统、后驻车雷达、脚踢式电尾门、真皮方向盘、前排座椅加热、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷等 ， 配置提升的价值远高于2.3万元差价 ， 所以如果你对动力没有太高追求 ， 240TURBO两驱致雅版算是比较合适的选择 。
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虽然售价27.98万元的370TURBO两驱尊雅版比240TURBO两驱致雅版贵了1万元 ， 但在动力输出方面有了巨大提升 ， 除了可以得到2.0T+9AT动力系统 ， 配置上还多出了雪地模式、可变悬架、车顶行李架等 ， 而后者仅多出了Honda Sensing超感安全系统、全车车窗一键升降等鸡肋配置 ， 很明显370TURBO两驱尊雅版更超值 ， 毕竟这台本田大法2.0T发动机是无数十代思域车主的梦想 。
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而售价29.28万元的370TURBO四驱尊享版比两驱尊雅版贵了1.3万元 ， 主要升级了适时四驱系统、后驻车雷达、全车车窗一键升降、自动防眩目内后视镜以及车载空气净化器等 。 对于一款中型SUV来说 ， 四驱系统可以提升湿滑路面和过弯时的行驶稳定性 ， 行车安全性亦能更有保障 ， 因此也比较值得推荐 。
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作为顶配版本的370TURBO四驱尊耀版售价32.98万元 ， 比四驱尊享版多出了Honda Sensing超感安全系统、前驻车雷达、360°全景影像、HUD抬头显示、前排座椅通风、后排座椅加热以及后排多媒体控制等 ， 3.7万元的差价很不划算 ， 因此不推荐 。
最终可以看出 ， 2020款UR-V的240TURBO两驱致雅版、370TURBO两驱尊雅版以及370TURBO四驱尊享版的性价比更高一些 ， 但240TURBO仅适合那些预算相对有限的用户 ， 毕竟1.5T动力想要拉动近1.8吨自重的中型SUV确实有点小马拉大车 。
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