吉利|几何C预售13.98万起，续航550km，每公里成本1毛钱，省钱即赚钱
现在的传统车企都不会错过新能源这班车 ， 它们有搞插电混动车型的 ， 有搞纯电动车型的 ， 所以新能源汽车的大趋势肯定不会改变 ， 而我们普通消费者也肯定要慢慢顺应这个趋势 。 几何汽车是吉利汽车集团旗下的纯电品牌 ， 品牌定位颇高 ， 是与吉利和领克并行的一级子品牌 ， 近日几何汽车也公布了全新车型几何C的预售价 ， 13.98万起 ， 满电巡航550km ， 每公里的用电量还不到1毛钱 。
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几何C定位紧凑型SUV ， 新车的外观依旧延续几何汽车"多维流动生命体"的设计理念 ， 前脸的造型被官方称为"驭风下压式"设计 ， 封闭式造型能很好证明它是一台纯电动车 ， 不过它的前包围下方依旧为开放式设计 ， 并且配备了主动闭合式进气格栅 ， 车辆能够根据行驶速度自动调节开闭 ， 能够减小风阻 。 增加续航里程 。 头灯的设计也很有看点 ， 内部灯组由80颗LED灯珠组成 ， 科技感很到位 。
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几何C的侧面拥有造型十分凌厉的刀斧式下腰线 ， 官方宣称这种设计能够有效分散气流、降低风阻 ， 实际目的还是增加巡航 。 隐藏式门把手、悬浮式车顶都是时下非常流行的设计 ， 所以几何C的侧面有出色的运动感和时尚感 ， 车辆的长宽高分别为4432/1833/1560mm ， 轴距2700mm ， 配备了225/45 R18的规格的轮胎 。
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几何C的车尾最夺人眼球当属纤细的贯穿式尾灯 ， 宽度也达到了1.2米 ， 并且内部灯带是由216颗LED灯组组成 ， 当钥匙靠近车辆的时候 ， 这个贯穿式尾灯还能从中心向两侧呈现出流水式逐级点亮效果 ， 同时头灯也会有联动效果 ， 科技感和仪式感都是到位 。 黑色后包围具有一定的野性 ， 当然作为车辆最基础的配置 ， 倒车雷达、倒车影像肯定是少不了 。
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几何C的内饰造型延续几何A的整体设计布局 ， 走极简设计路线 ， 整个内饰拥有很多不规则多边形元素 ， 这也贴合几何这个名词 。 中控台整体向驾驶位一侧倾斜 ， 悬浮式中控屏与几何A上的一样 ， 中央空调出风口延伸出了一个小平台 ， 上面有一排小巧的按键用于空调控制 。 旋钮式换挡机构节省了空间 ， 并且在其前方还有蜂窝状触摸按键 ， 官方将它称为"E-Touch中央超感触控区" ， 看起来十分独特 。
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几何C配备了一台最大功率150千瓦 ， 峰值扭矩310牛·米的前置单电机 ， 采用三元锂电池组 ， 电池能量达到了70kWh ， 新车将会提供NEDC续航里程为400km以及550km两种续航版本的车型 ， 现在的纯电动车如果采用快充模式 ， 一般都是在2小时左右将电量从0充到80% ， 一般的家用220V交流电也能在8小时将电量完全充满 。
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【吉利|几何C预售13.98万起，续航550km，每公里成本1毛钱，省钱即赚钱】如果按照家用电价0.6元/度计算 ， 充电效率按80%计算 ， 将电池充满需要52.5元 ， 每公里的用电成本不到1毛钱 ， 按照省钱就是赚钱的思路 ， 纯电动车相比传统燃油车在用车成本上的优势还是比较明显的 ， 并且不到14万的售价也十分亲民 。
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