汽车辣评TV|再聊3系,依然运动,兼顾豪华舒适!那3系该怎么买?小编带你挑
依旧是聊到3系 , 上市也快将近1年了 , 对于3系的褒贬 , 大家都都大致不一 , 有的说新3系豪华舒适 , 而有的人说 , 3系的操控感明显没有上一代强 , 换挡顿挫 , 一些小文的问题 , 当然小问题也不是空穴来风 , 那么3系 , 值得买吗?到底有没有他们说的退步了呢?
来小编带你一探究竟!
首先新款的宝马3系的外观可以说是翻天覆地的变化 , 从外到里 , 都是豪华时尚的风向标 , 并且还加长的轴距!那么问题自然就来了 , 你说这么长的一辆车 , 你说都快接近5系的车长了 , 怎么可能会有以前3系的那么精准的操控 , 那问题又来了 , 330i的操控感也不强啊?不要人云亦云?有多少人开过新老3系?不要总是因为一些车评人的个人观点 , 而改变你自己的观点!
3系依旧有着同级别不错的操控感!并且豪华感与舒适感可以说做到同级别标杆水准!
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这是老款的3系 , 设计相较于新款 , 颜值真的相差甚远 。
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【汽车辣评TV|再聊3系,依然运动,兼顾豪华舒适!那3系该怎么买?小编带你挑】
车身尺寸方面 , 全新宝马3系这款车型标轴版的长宽高尺寸分别为4719/1827/1459mm , 轴距为2851mm , 而长轴版的是4829/1827/1463mm , 轴距是2961mm , 这样的车身数据足以称为豪华中级车 , 全新宝马3系针对上一代车型再一次进行加长 , 称之为史上最大宝马3系都不为过 。 轴距达到了2961mm , 比现款3系长轴版增加了40mm 。
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在动力上新款3系与老款3系相差无几 , 但是在配置上2020款3系还是要多出许多的配置 。
动力上 , 虽然说依旧采用低功率版B48发动机 , 但是这款发动机是经过升级的 , 扭矩提升10% 。 也就是说扭矩增加了30N·m 。 并不仅仅是扭矩数据加强 , 整体发动机减重了8公斤 , 喷油嘴压力提升至350Bar , 包括水道的优化 , 提升了热效率和燃油经济性 。
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来到车内 , 中控区域的两块液晶显示屏非常亮眼 , 充满了科技感 。 说到科技感 , 实际上 , 教授认为全新宝马3系最大的改变就在这科技配置上 。
单从车身上就能看见各种科技配置的设备:格栅下面的ACC模块 , 前后左右各一个全景影像摄像头 , 前挡风玻璃上的自动驾驶摄像头 , 全车12个泊车雷达……另外包括车内手势系统 , 智能语音系统、自动泊车、自动驾驶系统等等 , 几乎涵盖了市面上所有主流的科技配置 。
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那么问题又来了 , 那么多款配置 , 那么多价格 , 该怎么选呢?
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首先 , 我想说的是 , 这一代3系瘦腿大家选择的是325LI , 这全系款 , 320相较于325的价格真的只贵个1~2W,并且推荐的325Li既兼顾动力 , 又兼顾家用 , 加长版的3系真的非常的长!如果有喜欢运动的外观呢 , 325LI耀夜版也是非常值得推荐的!
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