别克|立足传统展望未来，别克新能源概念车Electra的融合哲学( 四 )
（别克Electra内饰渲染图）
中控屏左侧边缘处有5个快捷键 ， 车机系统操作流畅、显示清晰 ， UI采用卡片化设计 ， 界面美观且符合使用习惯 。
方向盘外形让我联想到游戏手柄 ， 未来感十足 ， 抓握区域采用硬质材料 ， 按键更是精简到只有4个 ， 大多数操作都通过触屏控制 ， 方向盘中部也是一块小屏幕 ， 具有显示导航信息等功能 ， 可与中控大屏互联 。
没想到吧 ， 连油门和刹车踏板都如此简约 ， 甚至支持一键伸缩功能 ， 不用的时候可以收起来 ， 留出更大的空间 。
座椅造型很有概念车的感觉 ， 未来感十足 ， 靠背及头枕包裹黑色皮质 ， 坐垫表面采用麂皮材质 ， 车内门板以及地板处的其他位置都采用同样材质 ， 设计具有一体感 。 在黑白交界的位置加入橙色氛围灯带 ， 环绕乘坐空间 ， 内饰设计师称该造型灵感来源于土星环 ， 在夜幕下营造出既浪漫又科幻的氛围 。
动力方面 ， 新车搭载新一代纯电动力总成 ， 采用通用全新Ultium电驱动技术 ， 在前后轴分别独立布置电机 ， 最大功率435kW ， 官方百公里加速时间为4.3秒 。 Ultium电池系统采用高度模块化设计 ， 续航里程达660km ， 值得一提的是 ， 无线电池管理系统减少了电池内部90%的线束 ， 同时可以实时监测电池的状态 ， 有安全隐患及时提醒乘员 ， 这一技术有极大的应用前景 ， 期待通用汽车能将其早日量产 。
编辑观点
用Electra来命名一辆纯电概念车 ， 别克融合传统与前卫的目标显而易见 。 概念车往往预示着品牌未来的设计语言 ， 新车在设计上极简主义、富有未来感又兼顾别克一贯的优雅风格 ， 有多少元素将出现在量产车型还未可知 。 而它的Ultium电池系统和Ultium电驱动技术是别克在电动化方向的全新研发成果 ， 在微蓝系列之后 ， 别克在纯电领域持续发力 ， 未来的全新纯电车型 ， 值得期待 。
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